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在提高柴油机压缩比中的主要限制是()。

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    压缩比(compression ratio)、内燃机(internal combustion engine)、燃烧室(combustion chamber)、工作条件(working condition)、有利于(beneficial to)、提高热效率(raising thermal efficiency)、绝热指数(adiabatic exponent)、循环热效率(thermal efficiency of cycle)

  • [单选题]在提高柴油机压缩比中的主要限制是()。

  • A. A.限制机械负荷
    B. B.限制热负荷
    C. C.限制曲轴上的最大扭矩
    D. D.A+B

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  • 学习资料:
  • [单选题]通常,在热机中柴油机热效率最高的原因是()。
  • A. A.柴油热值高
    B. B.内部燃烧
    C. C.压缩发火
    D. D.B+C

  • [单选题]柴油机理论循环热效率(thermal efficiency of cycle)ηth随()参数的增高而增加。①压缩比ε;②初期膨胀比ρ;③绝热指数(adiabatic exponent)k;④行程缸径比S/D;⑤压力升莴比λ;⑥过量空气系数α。
  • A. ②+④+⑥
    B. ①+②+④
    C. ②+⑤+⑥
    D. ①+③+⑤

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