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在刮柴油机轴瓦时,当各道瓦接触面积达到()以上时即可认为合格

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    立体图(stereogram)、不均匀(uneven)、装配图(assembly drawing)、使用时间(hour of use)、零件图(part drawing)、柴油机增压器(diesel supercharging)、喷油泵凸轮轴(fuel injection camshaft)

  • [单选题]在刮柴油机轴瓦时,当各道瓦接触面积达到()以上时即可认为合格。

  • A. 75%
    B. 60%
    C. 55%
    D. 50%

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  • 学习资料:
  • [单选题]在()上要标注出零件序号。
  • A. 装配图
    B. 立体图
    C. 零件图
    D. 工艺图

  • [单选题]在利用磨削法修理柴油机气门座时,若气门座出现偏磨或密封锥面宽窄不均匀的情况,应选用锥面角度为()的砂轮,磨出内圆锥孔。
  • A. 30°
    B. 45°
    C. 60°
    D. 75°

  • [单选题]柴油机增压器(diesel supercharging)漏油是由()引起的。
  • A. 机油压力过低
    B. 喷油泵凸轮轴(fuel injection camshaft)磨损
    C. 油压低自动停车装置故障
    D. 空气滤清器污堵

  • [单选题]正常使用中的柴油机,工作性能随着使用时间的延长,产生某些微小变化,是属于()。
  • A. 正常现象
    B. 不止常现象
    C. 故障
    D. 事故

  • [单选题]下列原因不用更换连杆螺栓的是()。
  • A. 螺栓与螺栓孔接触松旷
    B. 螺母与其支承面接触不均匀
    C. 螺栓受过强力拉伸
    D. 没有残余变形

  • [单选题]连杆校直后,应进行人工时效处理,具体的工艺是:将连杆加热到400—450℃,保温(),然后再缓慢冷却至室温。
  • A. 0.5h
    B. 0.5—1h
    C. 1~2h
    D. 2—3h

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