【名词&注释】
人为因素(human factor)、亚太地区(asia pacific)、弄虚作假(falsification)、中国船级社(china classification society)、有效地(effectively)、处理意见(treatment suggestions)、通知书(advice)、适用于(suitable for)、船舶保安薄弱环节、近几年来(recent years)
[单选题]下列属于中国船级社规定的轮机入级符号是()。
A. A.★ZC
B. B.★CSM
C. C.★ACS
D. D.★CSA
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[单选题]以下哪种情况不属于公证检验范围()。
A. A.船舶起退租
B. B.船舶买卖
C. C.船舶封存后重新启用
D. D.各种设备有损坏
[单选题]下列哪项检验不属于船级检验种类()。
A. A.年度检验
B. B.循环检验
C. C.起/退租燃油储量勘察
D. D.特别检验
[单选题]在调速器性能试验中,要求其转速不稳定度()。
A. A.≤1.5%~2%
B. B.≤0.25%~0.50%
C. C.≤0.5%~1%
D. D.≤0.25%~0.35%
[单选题]IMO根据近几年来(recent years)船舶重大海损情况及对事故原因的调查分析,人为因素导致的事故占80%,为此采取了一系列措施,其工作重点是:()Ⅰ、加快制定严格的安全技术标准Ⅱ、从管理体制上加强安全控制Ⅲ、从制定纯技术标准向兼顾质量管理标准转化Ⅳ、再度强调设备的技术标准
A. A.Ⅰ+Ⅱ
B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
[单选题]ISM规则第十二条是()。
A. A.公司确认、评审和评估
B. B.船舶及设备的管理
C. C.文件管理
D. D.认证、审核、监督
[单选题]安全管理体系是一个能使公司人员有效地实施公司的安全与环境保护方针所建立的()体系。
A. A.标准化和文件化
B. B.质量和程序
C. C.结构化和标准化
D. D.结构化和文件化
[单选题]识别船舶保安薄弱环节的最有效的方法是()。
A. A.开展船舶内部保安审核活动
B. B.开展船舶保安评估活动
C. C.制订有效的船舶保安计划
D. D.实施港口国保安监督
[单选题]船舶安全检查时,下列何种情况对违法船舶及人员处以罚款()。Ⅰ、拒绝或阻止安全检查Ⅱ、弄虚作假欺骗检查人员Ⅲ、涂改或故意损毁船舶安全检查记录簿或亚太地区港口国监督检查报告Ⅳ、未按船舶安全检查通知书(advice)或亚太地区港口国监督检查报告处理意见纠正缺陷
A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C. C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
[单选题]船舶初次申请SMC审核发证应具备的条件有()。①公司已取得适用于(suitable for)该船种有效的“符合证明”②船舶已配备有关的安全管理体系文件③船舶已按安全管理体系有效运行至少6个月④船舶已按安全管理体系有效运行至少3个月
A. ①②④
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②③④
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