【导读】
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1. [单选题]验船师李某负责“海口”轮的轮机建造检验,“海口”轮总吨位(gross tonnage)为750,内河A级货船,安放龙骨日期为2008-05-05。李某在核对该船的主机及其船用产品证书后,认为该主机不能在该船上安装使用,以下那种理由是正确的。()
A. 因为该主机无防止空气污染证书。
B. 虽然该主机有船用产品证书,但该证书签发日期为2006-12-01。
C. 虽然该主机有船用产品证书,但实际上该主机的高压油管无套管管路系统。
D. 因为该主机的船用产品证书是由其他船舶检验机构签发的。
2. [单选题]某货船,航区为近海、总吨为503吨,船上配备了2台消防泵,均布置在机舱内,关于该船应急消防泵的设置情况,下列描述正确的是:()
A. A、该轮不必设置应急消防泵。
B. B、该轮可以设置1台独立动力驱动的移动式应急消防泵。
C. C、该轮必须设置1台独立动力驱动的固定式应急消防泵。
3. [单选题]某8000T海上货轮,主机功率4000kW,单轴系。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。在近几年(recent years)的营运过程中,船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意(unsatisfactory),拟于2008年11月对该轮更机,采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机,则此次更机。
A. D
4. [单选题]某8000T海上货轮,主机功率4000kW,单轴系。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。在近几年(recent years)的营运过程中,船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意(unsatisfactory),拟于2008年11月对该轮更机,采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机,则此次更机。
A. C
5. [多选题]某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa,现场验船师在建造检验时,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,提出(或接受)下列要求。
A. A、该管系在车间预制后,应进行1.05MPa的液压试验。
B. B、该管系装船后,应进行0.875MPa的液压试验。
C. C、该管系进出油舱时,可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。
D. D、验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板,因此要求将该法兰连接改为套管连接。