四冲程柴油机活塞运行到进气冲程与压缩冲程之间的下止点时，进气

【名词&注释】

增压器(turbocharger)、中间层(interlayer)、排气阀(exhaust valve)、调速器(governor)、喷油器(injector)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、圆锥形(conical)

[单选题]四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}活塞运行到进气冲程与压缩冲程之间的下止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．

A. 开启/开启
B. 开启/关闭
C. 关闭/开启
D. 关闭/关闭

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学习资料：

[单选题]中增压柴油机的增压器出口压力范围是（）

A. 大于0.35Mpa
B. 小于0.17Mpa
C. 0.17～0.25Mpa
D. 0.25～0.35MPa

[单选题]下列不是活塞常见的缺陷是（）

A. 磨损擦伤
B. 高温烧蚀
C. 低温腐蚀
D. 裂纹

[单选题]根据气缸盖所用的材料不同，可分成（）气缸盖。

A. 铸铁
B. 铸钢
C. 锻钢
D. A+B+C

[单选题]正常情况下，曲柄销的磨损（）

A. A.比主轴颈快B.比主轴颈慢C.与主轴颈相同D.三种情况都有可能

[单选题]进气凸轮的磨损结进气阀工作的影响中，不正确的是（）。

A. 使开启时刻变早
B. 使开度变小
C. 使开启时刻变迟
D. 关闭时刻提前

[单选题]液压调速器稳定性调节中，补偿针阀的开度一般为（）

A. 1／8一l／4圈
B. 1／4—1／2圈
C. 1／2—3／4圈
D. 1／16—2圈

[单选题]后燃期过长，将使柴油机的排气温度（），热负荷（）

A. 升高/增大
B. 降低/增大
C. 降低/减小
D. 升高/减小

[单选题]高压燃油经喷油器喷孔喷入气缸形成圆锥形^(conical)油束，最先吸热蒸发与空气混合的部位是（）

A. 油束最里层
B. 油束最外层
C. 油束中间层
D. 靠近喷孔处

[单选题]研磨气阀过程中，注意不能用力过猛，要经常提起气阀检查研磨情况，不要为了磨去麻点研磨过度，而造成阀线过宽，一般正常阀线宽度为（）

A. 1～2.5mm
B. 2～2.5mm
C. 1.5～2mm
D. 2.5～3mm

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