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从发展的趋势看,我国铁路未来的牵引动力以()为主。

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    电力机车(electric locomotive)、内燃机车(diesel locomotive)、出站信号机(exit region signal)、平均停留时间(mean residence time)、闭塞分区、自动闭塞区段(automatic blocking section)、特快旅客列车、快速旅客列车(speed-raise passenger train)、蒸汽机车(steam locomotive)

  • [单选题]从发展的趋势看,我国铁路未来的牵引动力以()为主。

  • A. 蒸汽机车(steam locomotive)
    B. 电力机车
    C. 内燃机车
    D. 燃汽机车

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  • 学习资料:
  • [单选题]某中间站利用运统8统计货物作业车平均停留时间,昨日结存10车,今日到达15车,今日发出18车,停留时间共计90车·h,装卸次数共计20次,据此计算,t货等于()。
  • A. 6h
    B. 5h
    C. 4.5h
    D. 4h

  • [单选题]三显示自动闭塞区段,运行前方只有一个闭塞分区空闲,出站信号机显示黄色灯光时,不准发出()。
  • A. 通过的特快旅客列车
    B. 快速旅客列车(speed-raise passenger train)
    C. 普快旅客列车
    D. 货物列车

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