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船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成,除了公约正文外,

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    国际公约、管理条例、报警器(alarm)、进出口(import and export)、工作压力(working pressure)、污染物排放(pollutant emission)、地中海(mediterranean)、主管机关(competent authorities)、波罗的海(baltic sea)、《油类记录簿》(oil record book)

  • [单选题]船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成,除了公约正文外,还包括()。

  • A. A.附则A、B、C三个部分
    B. B.附则A、B、C、D四个部分
    C. C.附则A、B、C、D、E五个部分
    D. D.附则A、B、C、D、E、F六个部分

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  • [单选题]()均为MARPOL73/78附则Ⅰ、附则Ⅱ和附则Ⅴ所规定的“特殊区域”。
  • A. A.地中海(mediterranean)区域、波罗的海(baltic sea)区域、黑海区域
    B. B.波罗的海(baltic sea)区域、黑海区域、南极区域
    C. C.地中海(mediterranean)区域、波罗的海(baltic sea)区域、南极区域
    D. D.地中海(mediterranean)区域、黑海区域、南极区域

  • [单选题]美国《90油污法》规定,凡到美国的船舶尤其是油船,其船上的船员要接受美国主管机关(competent authorities)的考核,其内容包括()。Ⅰ、包括配员、培训、资历和值班标准;Ⅱ、油船还要求"原油洗舱"培训与证书;Ⅲ、英语能力;Ⅳ、具备为防止和消除油污行动的应急反应能力。
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    B. B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
    C. C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

  • [单选题]影响油水分离器分离效果的因素有()。Ⅰ、分离器的结构型式:Ⅱ、分离器内部清洗情况;Ⅲ、污水中是油类品种;Ⅳ、污水输送泵的型式和流量;Ⅴ、工作压力和温度。
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
    D. D.以上全部

  • [单选题]下列关于船舶轮机防污染的说法中,错误的是()。
  • A. A.机舱污水和压载水使用同一管系并且设置污油贮存舱以贮存污油
    B. B.装设标准排放接头便于向岸上接受设备排放
    C. C.装设油水分离器,以控制排放的含油浓度
    D. D.装设生活污水处理装置以贮存、消毒、处理、排放生活污水

  • [单选题]目前我国货船常用的与15ppm油水分离器配合使用的油分浓度监控装置是()。
  • A. A.舱底水油分浓度监视器
    B. B.舱底水油分浓度报警器
    C. C.压载水油分浓度监视系统
    D. D.三者全部

  • [单选题]油水分离器停用前,应引入海水继续运行(),停泵后关闭油水分离器的()以减少内壁氧化腐蚀。
  • A. A.15min/进口阀
    B. B.15min/进出口阀
    C. C.30min/出口阀
    D. D.30min/进口阀

  • [单选题]《国际高速船安全规则》(1916)自()生效。
  • A. A.1996.1.1
    B. B.2002.2.1
    C. C.1999.8.1
    D. D.1998.8.1

  • [单选题]根据《MARPOL73/78》要求,《油类记录簿》(oil record book)第二部分记录的内容不应包括下列哪项()。
  • A. 清洁压载舱的压载
    B. 专用压载舱压载水的排放
    C. 原油洗舱
    D. A、B、C都应记录

  • [单选题]根据《防止船舶污染海域管理条例》,抵港船舶的压载、洗舱、机舱等含油污水,在符合我国船舶污染物排放标准的前提下()。
  • A. 可任意排放
    B. 经轮机长同意后排放
    C. 经船长批准后排放
    D. 书面向港监申请并经批准后排放

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