根据我国《海商法》规定，中国籍船与外国籍船在公海上碰撞，并在

【名词&注释】

损害赔偿(compensation for damage)、国际公约、救生艇(boat)、不同之处、托运单(booking note)、共同海损理算(general average adjustment)、安特卫普(antwerp)、始终保持(always keep)、外国籍船(foreign flagged vessels)、我国《海商法》

[单选题]根据我国《海商法》规定，中国籍船与外国籍船^{(foreign flagged vessels)}在公海上碰撞，并在我国法院处理损害赔偿时，法院所适用的法律是（）.

A. 外籍船所属国法律
B. 有关国际公约
C. 法院地法律
D. 第三国法律

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[单选题]在（）附近航行时，并不要求船长一定要上驾驶台亲自指挥或指导操船。Ⅰ．海图上标注的渔区；Ⅱ．海上钻井平台；Ⅲ．通航分道区域；Ⅳ．冰区。

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

[单选题]STCW公约关于值班安排和应遵循的原则包括（）。①始终保持^{(always keep)}安全、连续的值班；②船长应确保其值班安排能足以保持安全值班；③负责航行值班的驾驶员在值班时间内应始终身在驾驶台与之相连的场所；④船舶锚泊或系泊时应保持适当而有效的值班。

A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①②④

[单选题]下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）不正确。

A. 选择停车后余速不大时放
B. 救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇
C. 选择大浪过后海面相对平静的时机
D. 如果船上一艇同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇

[单选题]船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶应查阅的单证应包括（）。①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单。

A. ①-③
B. ①②
C. ①③
D. ②③

[单选题]装货单上，关于货物一般应记载的是（）。①实际装船数量；②所装船上的位置；③装船日期。

A. ①-③
B. ①②
C. ①③
D. ②③

[单选题]VisbyRules与HagueRules相比，其不同之处有（）。①VisbyRules提高了承运责任限制的数额；②增加了承运人的免责事项③明确了B/L在一定情况下为最终证据。

A. ①-③
B. ①②
C. ①③
D. ②③

[单选题]根据下列，当产生共同海损的原因是船方不可免责的过失时，共同海损仍然成立（）.

A. 《1974年约克—安特卫普^(antwerp)共同海损理算规则》
B. 我国《海商法》
C. 马基斯协议
D. A+B

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