共同海损经依据《1974年约克—安特卫普共同海损理管规则》理算后

【名词&注释】

国际公约、工作能力(work ability)、当事人(party)、承运人(carrier)、证明文件(documentary evidence)、任职期间、法律约束力、目的港(port of destination)、共同海损(general average)、安特卫普(antwerp)

[单选题]共同海损^{(general average)}经依据《1974年约克—安特卫普^(antwerp)共同海损^{(general average)}理管规则》理算后的理算书，对有关当事人（）.

A. 具有法律的约束力
B. 不许对理算结果再提起仲裁或起诉
C. 不具有任何法律约束力
D. 只许提起仲裁，不许起诉

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[单选题]有关船员在船受伤或患病应享受的待遇，IL0147号相关国际公约对船东的责任作了（）规定。①负责船员从受伤或患病时起至少6个月的医疗或保养费；②如船员因伤或病丧失工作能力，船东应支付从受伤或患病时起至少6个月的全部或部分工资；③船东应负责船员因病或伤离船的遣返费；④船员任职期间在船上或岸上死亡，除医疗和保养费外船东还应支付埋葬费。

A. ①③
B. ③④
C. ②④
D. ②③

[单选题]下列不属于收货单的作用（）。

A. 是船方收到货物的凭证
B. 承运人签发B/L的惟一依据
C. 是船方编制积载计划的依据
D. 收货时是货损货差的证明文件

[单选题]在拖带合同中，下列拖方可免责（）.

A. 适拖状态的拖船造成被拖方的损失
B. 被拖物拖到目的港^{(port of destination)}时才发现的损害
C. 一切由于拖方的过失和疏忽造成的损失
D. 以上均能免责

[单选题]在各国有关海上拖带合同的规定中，以下说法是正确的（）.

A. 大多对承拖方的责任是任意的
B. 少数国家实行指挥方负责的原则
C. 有的国家实行一律由被拖方负责的原则
D. 以上说法均正确

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