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在ESA控制系统中,实际点火提前角和()无关。

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    蓄电池(battery)、故障诊断(fault diagnosis)、调节器(regulator)、燃油泵(fuel pump)、真空电磁阀(vacuum solenoid)、单向阀损坏、规定值、节气门传感器

  • [单选题]在ESA控制系统中,实际点火提前角和()无关。

  • A. 进气量
    B. 蓄电池电压
    C. 水温
    D. 转速

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  • 学习资料:
  • [单选题]在讨论燃油泵压力故障诊断时,技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器回油管堵塞引起;技师乙说燃油泵单向阀损坏会引起发动机熄火后残余油压过低,不利于下次起动。试问谁正确?()
  • A. A、甲正确
    B. B、乙正确
    C. C、两人均正确
    D. D、两人均不正确

  • [单选题]电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时,汽车就正常运行。最可能的原因是()
  • A. A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态
    B. B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏
    C. C、EGR真空电磁阀可能关闭不严
    D. D、EGR

  • [单选题]下面哪个输入信号告诉计算机废气的成分?()
  • A. A、MAP传感器
    B. B、档位开关
    C. C、氧传感器
    D. D、节气门传感器

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