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在紧急情况下,为了保证人员安全,船长应()。①检查是否有人员

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    安全事故(safety accident)、承运人(carrier)、人员伤亡(casualty)、毁灭性(destructiveness)、可选择(selectable)、买卖双方(both buyers)、电器设备(electrical circuitry equipment)、共同海损(general average)

  • [单选题]在紧急情况下,为了保证人员安全,船长应()。①检查是否有人员伤亡并及时救治;②及时宣布共同海损(general average);③判断是否需要外界援助;④决定是否需要弃船。

  • A. ①~④
    B. ②~④
    C. ①~③
    D. ①③④

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  • 学习资料:
  • [单选题]按照承运人应提供适航船舶的要求,船长在开航前和开航当时应确认()。Ⅰ.已为船舶适当地配备了船员;Ⅱ.船舶在各方面已得到了完善的装备;Ⅲ.船舶已得到适当的供应;Ⅳ.船舶货舱适货。
  • A. Ⅰ~Ⅳ
    B. Ⅰ~Ⅲ
    C. Ⅱ~Ⅳ
    D. Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

  • [单选题]《驾驶,轮机联系制度》规定,在()主机停车应先征得船长同意。
  • A. 因机械发生故障不能执行航行命令时
    B. 机舱发生毁灭性危险时
    C. 机舱发生危及人身安全事故时
    D. ABC都是

  • [单选题]一船载货航行中,一电工下货舱检查电器设备(electrical circuitry equipment)后,忘记关紧货舱水密门,致使海水浸入造成货损,那么这名电工的行为属于().
  • A. 管船行为,对货损不负责
    B. 管货行为,对货损应负责
    C. 管船和管货的行为均有,对货损应负责
    D. 既不属于管船行为也不属于管货行为,但对货损应负责

  • [单选题]根据我国海事索赔限制公约规定,责任主体可选择()。
  • A. 关于赔偿基金设置的程序
    B. 关于赔偿基金设置的数额
    C. 关于赔偿基金的货币单位
    D. 以上都可以

  • [单选题]在CIF价格条件下,()买卖双方(both buyers)负责货物装货费用。
  • A. 买方
    B. 卖方
    C. 船方
    D. 买方和卖方共同

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