船舶发生搁浅、擦底或角礁后，轮机部非值班人员应（）

【名词&注释】

机电设备(electromechanical equipment)、无缝钢管(seamless steel tube)、组合式(combined)、经济损失(economic loss)、填料函(stuffing box)、值班人员(operator on duty)、重大问题(important problem)、各项工作(various work)、查明事实真相(find out the truth)、压缩空气管(compressed air pipe)

[单选题]船舶发生搁浅、擦底或角礁后，轮机部非值班人员应（）

A. 准备求生
B. 按应变部署表行动
C. 立即下机舱集合
D. A或B或C

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[单选题]下列各项工作^{(various work)}属大管轮职责范围的是（）①组织轮机部人员进行自修工作②主机吊缸时负责缸套、活塞的测量记录③负责编制计划修理工程摘要单和修理单④负责编制轮机部航次预防检修计划并组织实施

A. ①②③
B. ①②④
C. ②③④
D. ①③④

[单选题]在使用中，尾轴及隔舱填料函的温度一般应低于（）℃。

A. 55
B. 60
C. 65
D. 70

[单选题]当海底门被杂物堵塞时，应迅速关闭一侧海底阀或（），然后利用压缩空气将杂物吹除。

A. 起动阀
B. 排水阀
C. 腰节阀
D. A和B

[单选题]船舶搁浅后，对双层底内的滑油循环油柜油位的检查应（）

A. 连续多次检查
B. 油柜首、尾端各检查一次
C. 只检查一次
D. 无须检查

[单选题]重力――聚合组合式油水分离器，其分离精度为（）ppm。

A. 20
B. 15
C. 10
D. 5

[单选题]船舶发生机电设备损坏事故后，为迎接调查处理，轮机长应带领轮机部人员做好（）

A. 原因分析，查明性质，初步拟出事故报告
B. 分析原因，查明性质，统计经济损失大小
C. 统计经济损失，对责任者作停职处罚
D. 查明事实真相^{(find out the truth)}，统一口径向调查人员汇报

[单选题]下列有关滑油粘温性能不正确的说法是（）

A. 粘度比是100℃与50℃时的滑油运动粘度之比
B. 粘度指数愈大，粘温性能愈好
C. 粘度随温度变化愈小，粘温性能愈好
D. 粘温性能用粘度指数或粘度比反映

[单选题]下列关于船舶轮机部物料管理的说法，正确的有（）①物料的领取，库存、消耗应登记造册②物料的领取，要求物料有出厂日期，合格证书及质量证明③对库存应定期盘点④盘点时发现重大问题^{(important problem)}，应查明原因、弄清责任

A. ①②③
B. ①③④
C. ②③④
D. ①②③④

[单选题]船舶上的压缩空气管^{(compressed air pipe)}液压油管和高压燃油管，应选用（）

A. 焊接钢管
B. 无缝钢管
C. 铜管
D. A或B

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