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全球物流的风险包括经济风险、政治风险和()。

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    交通运输(transportation)、信息流(information flow)、运输成本(transportation cost)、供应商(supplier)、资金流(capital flow)、一部分(part)、连锁店(chain store)、上下游(upstream and downstream)

  • [单选题]全球物流的风险包括经济风险、政治风险和()。

  • A. 文化风险
    B. 自然风险
    C. 地理风险
    D. 市场风险

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  • 学习资料:
  • [单选题]物流系统的形成与发展就是体现出一种对()的追求。
  • A. 时间成本的节约
    B. 运输成本的节约
    C. 工薪成本的节约
    D. 资金成本

  • [单选题]以存放货物为主要职能的物流结点,被称为()。
  • A. 转运型结点
    B. 储存型结点
    C. 流通型结点
    D. 综合型节点

  • [单选题]流通企业和生产企业联合的协作性配送中心属于()类别的配送中心。
  • A. 销售配送中心
    B. 流通配送中心
    C. 半社会化配送中心
    D. 供应配送中心

  • [单选题]配送中心靠近主要交通运输干线,附近连锁店(chain store)相对集中,这种布局是()。
  • A. 辐射型
    B. 双向辐射型
    C. 线型
    D. 扇型

  • [单选题]任何一个组织都是许多()中的一部分(part)
  • A. 资金链
    B. 物流
    C. 信息流
    D. 供应链

  • [单选题]现在企业之间的不同主要集中于智力资本、知识和()。
  • A. 管理范围
    B. 技能
    C. 资源
    D. 资本

  • [多选题]直接的供应链由涉及上下游(upstream and downstream)()的一个企业、一个供应商和一个客户组成。
  • A. A.产品流B.服务流C.资金流D.信息流E.技术

  • [多选题]全球物流响应时间更长是由于()。
  • A. A.距离更长B.海运速度较慢C.需要更多的单证和手续D.资金交易困难E.国际结算慢

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