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在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于()。

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    摩擦力(friction)、压缩比(compression ratio)、气密性(air tightness)、燃烧室(combustion chamber)、气缸套(cylinder liner)、十字头(crosshead)、工作条件(working condition)、光洁度、柴油机活塞环(piston ring in diesel engine)、液体动力润滑(liquid power lubrication)

  • [单选题]在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于()。

  • A. A.扭转疲劳
    B. B.弯曲疲劳
    C. C.腐蚀疲劳
    D. D.应力疲劳

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  • 学习资料:
  • [单选题]从柴油机活塞环(piston ring in diesel engine)断面形状分析中,适用于在较高温度环槽中工作的环是()。
  • A. A.矩形环
    B. B.梯形环
    C. C.倒角环
    D. D.扭曲环

  • [单选题]通常活塞环的硬度与缸套硬度相比,一般规律是()。
  • A. A.活塞环较高
    B. B.缸套较高
    C. C.两者相同
    D. D.随机型而异

  • [单选题]气缸套正常磨损最严重的位置是()。
  • A. A.第一环上止点对应位置
    B. B.十字头机行程中间活塞速度最大,磨损最大
    C. C.第一环下止点对应位置
    D. D.筒形活塞在行程中间侧推力最大,磨损最大

  • [单选题]柴油机安装时在气缸套与气缸盖之间放入紫铜垫床的主要作用是()。
  • A. A.保证气密性
    B. B.调整压缩室高度
    C. C.调整压缩比
    D. D.定位用

  • [单选题]在柴油机中连杆的运动规律是()。
  • A. A.小端往复、杆身晃动、大端回转
    B. B.小端往复、杆身平稳、大端回转
    C. C.小端晃动、杆身平稳、大端回转
    D. D.小端晃动、杆身平稳、大端晃动

  • [单选题]柴油机曲轴在运行初期发生断裂,其原因通常是()。
  • A. A.轴承严重磨损
    B. B.机座变形
    C. C.扭振应力过大
    D. D.倾覆力矩过大

  • [单选题]曲轴起吊时,检查磨损应测量轴颈的()。
  • A. A.椭圆度
    B. B.不柱度
    C. C.光洁度
    D. D.A+B

  • [单选题]通常,贯穿螺栓多用液压拉伸器上紧,其时衡量其预紧度的是()。
  • A. A.泵油的次数
    B. B.螺母的扭转角
    C. C.螺栓的伸长量
    D. D.扭转力矩

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