下列钣金件属于非结构性钣金件的是（）。

【名词&注释】

使用性能(service performance)、被保险人(the insured)、保险金额(insured amount)、机动车辆保险(automobile insurance)、企业技术水平、商业第三者责任险、前翼子板(front fender)、事故责任(accident liability)、车辆配件、散热器支架(radiator support)

[多选题]下列钣金件属于非结构性钣金件的是（）。

A. 前翼子板^{(front fender)}
B. 散热器支架^{(radiator support)}
C. 内挡泥板
D. 前机盖
E. 后备箱盖

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]如果保险车辆的保险金额高于出险时的实际价值，发生全部损失时保险人按（）赔偿。

A. 保险金额
B. 投保时新车购置价
C. 出险时的实际价值
D. 实际修复费用

[单选题]机动车辆在使用过程中，为避免因发生意外事故致使保险车辆上所载货物遭受直接损毁造成的损失，应当投保（）。

A. 车载货物掉落责任险
B. 车上货物责任险
C. 全车盗抢险
D. 车辆损失险

[单选题]某被保险人车辆发生碰撞事故，负有全部责任，保险金额15万元，事故责任^{(accident liability)}免赔率10％，残值7万元，则保险人应该赔付（）万元。

A. 7.2
B. 7.8
C. 10.8
D. 34.7

[单选题]我国沿海内河船舶保险主要包括（）。

A. 基本险、一切险
B. 全损险、一切险
C. 基本险、全损险
D. 基本险、附加险

[单选题]机动车商业第三者责任险的保险责任成立的要件不包括（）。

A. 被保险人的保费
B. 机动车辆
C. 使用过程
D. 意外事故

[单选题]被保险机动车的下列（）损失和费用，保险人不负责赔偿。

A. A、碰撞B、倾覆C、坠落D、腐蚀

[多选题]事故车辆配件损失应掌握“以修为主能修不换”的总原则，在实际定损过程中应掌握以下具体原则（）

A. A、对既不影响使用性能又不影响外观质量，且利用简单工艺即可恢复的，应以修为主
B. B、以二类以上维修企业技术水平无法修复或在工艺上无法保证修后质量的应更换
C. C、当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换
D. D、所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格

[多选题]机动车辆保险中附加险的类别主要有（）。

A. 盗抢险
B. 玻璃单独破碎险
C. 车上责任险
D. 自燃损失险
E. 受本车所载货物撞击的损失

本文链接：https://www.51bdks.net/show/50y05z.html