有关候潮脱浅，下列说法不正确的是（）

【名词&注释】

适用范围(scope of application)、遵守规则(obey rules)、大幅度(greatly)、不符合(inconformity)、能见度不良(restricted visibility)、机动船(motor vessel)、适用于(suitable for)

[单选题]有关候潮脱浅，下列说法不正确的是（）

A. 不在高潮时搁浅，船体只有轻微的损坏，尾部又有足够的水深，则可等待下一个高潮时争取起浮脱浅；必要时利用车、舵、锚配合协助脱浅。
B. 一般做法是在高潮时动车，用本船主机倒车脱浅，当快倒车无效时，可改用半进车配合左右满舵来扭动船体，然后再快倒车脱浅
C. 在需要时应在用倒车的同时配合绞锚，利用强大的锚抓力协助脱浅
D. 以上说法均正确

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[单选题]互见中的下列哪种船舶之间航向交叉相互驶近且存在碰撞危险时适用交叉相遇局面条款：（）Ⅰ、机动船^{(motor vessel)}与机动船^{(motor vessel)}Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶与机动船^{(motor vessel)}Ⅲ、限于吃水的船舶与限于吃水的船舶

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ

[单选题]互见中，关于及早地采取避让行动的说法正确的是：（）Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动Ⅱ、有时直航船也应及早采取行动行动Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ
D. Ⅰ、Ⅲ

[单选题]让路船的行动必须符合：（）Ⅰ、及早地采取行动Ⅱ、行动是大幅度的Ⅲ、能宽裕地让清他船Ⅳ、如果当时环境情况允许，避免横越他船前方

A. Ⅰ、
B. Ⅰ、Ⅱ、
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]下列说法不正确的是：（）Ⅰ、直航船在独自采取避让行动时，如当时环境许可，不应对本船左舷的船舶采取向左转向Ⅱ、当一艘失去控制的船舶处于直航船位置时，由于无法采取行动，故不受17条的约束Ⅲ、直航船的义务就是保速保向Ⅳ、除18条规定的直航船以外，任何直航船均都有遵守规则17条的责任

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅳ

[单选题]关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、适用于^{(suitable for)}在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶Ⅱ、适用于^{(suitable for)}在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶Ⅲ、适用于^{(suitable for)}在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶Ⅳ、适用于^{(suitable for)}在能见度不良水域中或其附近所有船舶

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]雷达观测他船回波，连续观测的方位距离不变，他船应与本船：（）

A. 对驶
B. 反向等速
C. 同向同速
D. 不能判断

[单选题]在雾区中，对不在互见中的船舶，若采取转向行动以避免碰撞的发生，则下列说法错误的是：（）Ⅰ、任何向右转向的行为都是遵守规则的行为Ⅱ、任何向右转向的行为都是符合海员通常做法的行为Ⅲ、任何向左转向的行为都是不符合规则要求的行为Ⅳ、任何左转向的行为都是不符合海员通常做法的行为

A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]两机动船^{(motor vessel)}相遇其航向接近相反时，一艘认为构成对遇局面的条件是来船处于本船（）

A. 船首左右各一个罗经点以内
B. 船首一个罗经点范围以内
C. 船首左右各半个罗经点以内
D. 正船首方向

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