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由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,其负荷电流应视电压

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    无穷大(infinity)、荧光灯(fluorescent lamp)、白炽灯(incandescent lamp)、照明灯具(illumination lamps and lanterns)、卤钨灯(halogen lamp)、航行信号灯、电源开关(power switch)、航行灯(navigation light)、各种类型(various type)、应急照明系统(panic lighting system)

  • [单选题]由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,其负荷电流应视电压等级一般限定在()。

  • A. A.1~5A
    B. B.10~15A
    C. C.15~25A
    D. D.20~30A

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  • 学习资料:
  • [单选题]由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,为便于维护和缩小故障面,每一支路的灯点数有所限制:一般来说,()。
  • A. A.电压等级越高,灯点数越多
    B. B.电压等级越小,灯点数越多
    C. C.无论电压等级及灯具功率大小如何,灯点数一律为16点
    D. D.完全由敷线方便而定

  • [单选题]船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船舶航行灯(navigation light)及信号灯的供电应()。
  • A. A.与其他的照明灯使用同一个馈电支路
    B. B.可以与其他的照明灯使用同一个馈电支路;采取两路的方式并与应急电源相连
    C. C.使用两路独立的馈电支路,并与应急电源相连
    D. D.使用一路独立的馈电支路

  • [单选题]某船舶的照明电网为三相绝缘线制,则其所有照明负载等效到三相照明变压器的副边,一般情况下相当于()。
  • A. A.Y形接法的三相对称负载
    B. B.△形接法的三相对称负载
    C. C.Y形接法的三相不对称负载
    D. D.△形接法的三相不对称负载

  • [单选题]船舶照明系统按重要性等级形成三种基本系统,即()系统。它们既区别又联系,形成有机整体,按重要性的程度各自与不同的配电板连接。
  • A. A.正常照明、应急照明和航行信号灯
    B. B.舱室照明、夹板照明和应急照明
    C. C.生活舱照明、机器舱是照明和货舱照明
    D. D.主照明、局部照明和装饰照明

  • [单选题]许多船舶有大应急和小应急两种应急照明系统(panic lighting system),在配电关系上大应急照明()。
  • A. A.是正常照明系统的一部分
    B. B.只能由应急发电机供电
    C. C.不设置分支线路的配电开关
    D. D.不设置照明器的控制开关

  • [单选题]船上有各种类型(various type)的照明灯具(或称照明器),按其()分有白炽灯、卤钨灯、荧光灯、高压汞灯、汞氖灯等。
  • A. A.结构特点
    B. B.配光特性
    C. C.光源种类
    D. D.用途

  • [单选题]船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期,对闪光灯的检查应每()就检查一次灯具、导线的完好性,并测量绝缘电阻。
  • A. A.航行一次
    B. B.航行两次
    C. C.一个月
    D. D.两个月

  • [单选题]船舶照明系统中断路故障表现是线路不通,灯泡不亮,常采用()进行检查,方法是分断电源开关(power switch),把万用表R×1kΩ或R×10kΩ挡,如被测电路或灯具两端电阻值为无穷大,则可判断该段线路或灯具处有断路故障。
  • A. A.挑担灯法
    B. B.对分法
    C. C.通电法
    D. D.断电法

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