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“船舶安全检查记录簿”用完后,在船上保存()年后,送交()。

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    新机制(new mechanism)、规章制度、准备工作(preparation work)、《中华人民共和国海商法》、法律依据、不符合(inconformity)、轮机长(chief engineer)、海事局(marine administration)、海洋环境保护法(marine environmental protection law)、适用于(suitable for)

  • [单选题]“船舶安全检查记录簿”用完后,在船上保存()年后,送交()。

  • A. A.3/船公司
    B. B.2/船级社
    C. C.1/检查港海事局(marine administration)
    D. D.1/船籍港海事局(marine administration)

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  • 学习资料:
  • [单选题]我国对海上交通事故调查处理的法律依据是()。
  • A. A.《1974国际海上人命安全公约》
    B. B.《中华人民共和国海上交通安全法》
    C. C.《中华人民共和国海商法》
    D. D.《中华人民共和国海洋环境保护法(marine environmental protection law)

  • [单选题]下列不属于公证检验范围的是()。
  • A. A.船舶买卖检验
    B. B.船舶起退租检验
    C. C.船舶封存后重新启用
    D. D.索赔检验

  • [单选题]凡是从事国际或国内航行的中国籍船舶的船东或经营人,必须按规定申请()。
  • A. A.入级检验
    B. B.初次检验和营运中检验
    C. C.年度检验中间检验
    D. D.入级检验和法定检验

  • [单选题]执行循环检验的船舶申请评审时,在验船师上船前船舶应做好准备工作,下列哪项准备工作不符合规定()。
  • A. A.凡是要求拆开检验的,应事先将有关部件拆卸、清洁并按序摆好
    B. B.准备提交检验报告反检验情况报告一式二份
    C. C.对要求拆检的项目,在拆开后原样摆好待检
    D. D.验船师上船,授权轮机长(chief engineer)应出示有效的授权证书

  • [单选题]ISM规则要求公司必须()并有效运行。
  • A. A.建立安全管理体系
    B. B.建立安全管理新机制
    C. C.将传统的规章制度文件化
    D. D.建立程序文件

  • [单选题]国际安全管理规则的核心是()。
  • A. A.保护船员利益
    B. B.维护船东利益,减少滞留
    C. C.保证海上航行
    D. D.建立和实施安全管理体系

  • [单选题]PSC规定的配员监督应符合的公约是()。
  • A. A.SOLAS74
    B. B.STCW78/95
    C. C.MARPOL73/78
    D. D.A+B

  • [单选题]船长和船员对PSCO登轮检查应给与良好合作并注意()。Ⅰ、基本的礼节Ⅱ、仪表Ⅲ、卫生环境
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ
    B. B.Ⅰ+Ⅲ
    C. C.Ⅱ+Ⅲ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

  • [单选题]下列关于船舶安全管理体系审核的说法中,不正确的是()。
  • A. 审核员应对公司所管理船舶在国内外的滞留记录及纠正情况作为重点进行审核
    B. 单船年度内连续两次被滞留,年度审核不予签注
    C. 船舶已按安全管理体系有效运行至少4个月是船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件
    D. 公司已取得适用于(suitable for)该船种有效的“符合证明”是船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件

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