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现代船舶所采用的舵叶,其横剖面是()。

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    最大值(maximum)、驾驶室(cab)、主要因素(main factors)、动力设备(power equipment)、流线型(streamline)、横剖面(cross section)

  • [单选题]现代船舶所采用的舵叶,其横剖面(cross section)是()。

  • A. 流线型(streamline)
    B. 三角形
    C. 矩形
    D. 梯形

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  • [单选题]对于双支承的半悬挂舵,上支承点设在(),下支承点设在()。
  • A. 舵机甲板上;舵杆筒口
    B. 船体内;舵叶的中间
    C. 舵叶的中间;舵托处
    D. 舵柱或挂舵臂处的舵钮上;舵叶的中间

  • [单选题]主、辅操舵装置动力设备的布置应满足能从()使其投入工作。
  • A. 机舱
    B. 舵机间
    C. 应急操作室
    D. 驾驶室

  • [单选题]使用直接控制系统操舵时,要使船舶准确到达所需的航向,应注意重点掌握:()①、船的回转惯性;②、合理使用舵角,及时断电;③、海况;④、船速;⑤、改向度数的大小
  • A. ①、②、③
    B. ②、③、④
    C. ②、③、⑤
    D. ①、②、⑤

  • [单选题]影响舵效的主要因素是()①舵角大小;②流经舵面的流速;③船的转动惯性及纵横倾;④风流、浅水等海况;⑤舵机的性能。
  • A. ①~④
    B. ②~⑤
    C. ①③④⑤
    D. ①~⑤

  • [单选题]据乔塞尔普通舵实验,当海船转船力矩达最大值时的极限舵角约为()。
  • A. 25°
    B. 35°
    C. 45°
    D. 55&deg

  • [单选题]自动操舵仪上一般均有()。
  • A. 随动操舵和自动操舵
    B. 应急操舵和自动操舵
    C. 随动操舵和应急操舵
    D. 随动操舵、自动操舵和应急操舵

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