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检查活塞顶部烧蚀的方法是()。

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    柴油机(diesel engine)、胶粘剂(adhesive)、热喷涂(thermal spraying)、组合式(combined)、活塞环(piston ring)、测量法(measurement)、往复运动(reciprocating motion)、气缸套磨损

  • [单选题]检查活塞顶部烧蚀的方法是()。

  • A. A.观察
    B. B.听响法
    C. C.测量法(measurement)
    D. D.液压试验法

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  • 学习资料:
  • [单选题]对于气缸盖底面裂纹采用()方法进行修理效果较好。
  • A. A.打磨
    B. B.金属扣合
    C. C.焊补
    D. D.有机胶粘剂

  • [单选题]柴油机运转初期产生的拉缸是()拉缸。
  • A. A.初期
    B. B.磨合
    C. C.运转中
    D. D.轻微

  • [单选题]活塞环随活塞在气缸内作往复运动(reciprocating motion),使活塞环外圆表面磨损,导致活塞环的()减小,()增大。
  • A. A.厚度/平面间隙
    B. B.厚度/搭口间隙
    C. C.高度/平面间隙
    D. D.高度/搭口间隙

  • [单选题]要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10~20,可以使()。
  • A. A.环便于磨合
    B. B.活塞环寿命延长
    C. C.增加气缸套磨损
    D. D.环弹力高

  • [单选题]组合式曲轴发生红套滑移的原因是()。
  • A. A.扭矩过大
    B. B.润滑不良
    C. C.过盈量太大
    D. D.燃烧不良

  • [单选题]为了恢复磨损曲轴轴颈的尺寸,常采用()工艺修复曲轴。
  • A. A.镀锌
    B. B.镀铁
    C. C.热喷涂
    D. D.堆焊

  • [单选题]某曲柄水平平面内的臂距差小于零时,该曲轴轴线呈()状态。
  • A. A.拱腰形
    B. B.塌腰形
    C. C.右拱形
    D. D.左拱形

  • [单选题]曲轴臂距差过大,将导致曲轴产生()破坏。
  • A. A.弯曲疲劳
    B. B.扭转疲劳
    C. C.热疲劳
    D. D.腐蚀疲劳

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