气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（）。

【名词&注释】

排气管(exhaust pipe)、冷却器(cooler)、增压器(turbocharger)、高负荷(high load)、鼓风机(blower)、空气密度(air density)、涡轮机(turbine)

[单选题]气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（）。

A. A．给气阀阀杆受热留有膨胀余地
B. B．起到调节配气定时作用
C. C．防止气阀与摇臂发生撞击
D. D．起到储油润滑作用

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[单选题]对气阀导管的正确说法有（）。Ⅰ.导管承受气阀侧推力Ⅱ.承担气阀散热Ⅲ.常用材料为铸铁或青铜Ⅳ.导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废Ⅴ.润滑要采用柴油或煤油稀释的滑油Ⅵ.导管断裂气阀将落入气缸内

A. A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]在废气涡轮中废气流经叶轮叶片后参数变化不正确的是（）。

A. A．压力降低
B. B．速度升高
C. C．温度降低
D. D．流量不变

[单选题]定压涡轮增压的主要缺点是（）。

A. 涡轮机^(turbine)转速不稳定
B. 低负荷性能盖
C. 对排气管要求很高
D. 涡轮效率低

[单选题]单独增压系统发生喘振一般是在（）。

A. 高负荷运转时
B. 低负荷运转时
C. 柴油机起动时
D. 允许运转范围内都会

[单选题]增压系统中的中间冷却器作用之―是（）。

A. 降低空气密度^{(air density)}，提高柴油机功率
B. 降低空气温度，提高增压压力
C. 降低热负荷，提高柴油机工作可靠性
D. 降低空气温度，降低扫气压力

[单选题]单独增压系统中必装设电动应急鼓风机，它主要在下述（）工况时使用。

A. 启动之初
B. 低负荷运转
C. 封缸运行
D. 增压器损坏

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