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对于城市道路平面交叉口设计来说,在道路类型为次干路时,其交叉

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    技术标准(technical standard)、特殊情况(special case)、非机动车道(non-motor lane)、城市人口(urban population)、地下停车库(underground garage)、自行车停车场、道路设施(road facilities)、城市道路平面交叉口(urban plane junction)、车行道宽度、纵断面线形(vertical alignment)

  • [单选题]对于城市道路平面交叉口(urban plane junction)设计来说,在道路类型为次干路时,其交叉口转角半径为()m。

  • A. 15~25
    B. 8~10
    C. 5~8
    D. 3~5

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  • 学习资料:
  • [多选题]平行停车方式是车辆停放时车身方向与通道平行,其特点是()。
  • A. 出入时占用车行道宽度较小
    B. 车辆驶出方便迅速
    C. 停车带和通道的宽度最小
    D. 能适应同时停放不同车型的车辆
    E. 占用停车道宽度最大

  • [单选题]城市道路非机动车道主要按()车道设计。
  • A. 自行车
    B. 摩托车
    C. 小汽车
    D. 大型汽车

  • [单选题]城市公共停车场应分外来机动车公共停车场、市内机动车公共停车场和自行车公共停车场三类,机动车停车场、自行车停车场的用地宜分别占的比例为()。
  • A. 50%、50%
    B. 60%~70%、30%~40%
    C. 70%~80%、20%~30%
    D. 80%~90%、10%~20%

  • [单选题]对城市道路的设计原则叙述不正确的是()。
  • A. 要求在经济、合理的条件下,考虑道路建设的远近结合、分期发展,避免不符合规划的临时性建设
    B. 要求满足交通量在一定时期内的发展要求
    C. 综合考虑道路的平面线形、纵断面线形(vertical alignment)、横断面组合、道路交叉口、各种道路设施(road facilities),路面类型,满足行人及车辆行驶的技术要求
    D. 合理使用各项技术标准,在可能的条件下尽可能采用极限标准,除特殊情况外,应避免采用较高的线形技术标准

  • [单选题]机动车停车设施的交通流线组织应尽可能遵循()的原则,避免车流相互交叉,并应配备醒目的指路标志。
  • A. 单向右行
    B. 双向右行
    C. 单向左行
    D. 双向左行

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