【名词&注释】
铁路工程(railway engineering)、工程地质(engineering geology)、老采空区(old goaf)、可塑性(plasticity)
[单选题]对于盐渍土,下述说法中()正确。()
A. 氯盐渍土的含氯量越高可塑性(plasticity)越低
B. 盐渍土中芒硝含量较高时土的,密实度增加
C. 含盐量数高时土的强度较高
D. 当氯盐渍土的含盐量超过10%时,含盐量的变化对土的力学性质影响不大。
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学习资料:
[单选题]人为坑洞地区进行工程地质选线时可在下列()地带通过。()
A. 人为坑洞密集、时间久远、难以查明的古老采空区分布地带
B. 移动盆地边缘地带
C. 倾角大于55°的厚煤层露头地带
D. 已确认的矿区中的安全地带
[单选题]在铁路工程中,主滑段滑面与层面一致,较平直成微波浪状,滑带厚度视构成滑带物质的厚度而定,该类滑坡属于()。
A. 堆积面滑坡
B. 层面滑坡
C. 构造面滑坡
D. 同生面滑坡
[单选题]对于桩基和基础埋深大于5m的天然地基,地震液化判别深度应在地面以下()m的范围内。()
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
[多选题]按《岩土工程勘察规范》(TB50021-2001)(2009版)评价湿陷性土时,下列说法中正确的是()。
A. 湿陷性土评价主要是指评价湿陷性黄土
B. 湿陷等级应根据总湿陷量评定
C. 湿陷等级应根据自重湿陷量和非自重湿陷量综合判定
D. 计算总湿陷量时的修正系数与承压板面积有关
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