对纵骨架式双层底结构，有关设置实肋板说法正确的是（）。Ⅰ机舱

【名词&注释】

危险性(risk)、轴承座(bearing chock)、加强筋(stiffener)、理货员(tally clerk)、船舶排水量(ship displacement)

[单选题]对纵骨架式双层底结构，有关设置实肋板说法正确的是（）。Ⅰ机舱区域包括主机座．锅炉座．推力轴承座下的每个肋位处均应设置实肋板；Ⅱ距首垂线0.12L以前区域每隔一个肋位设置实肋板；Ⅲ除"Ⅰ"和"Ⅱ"以外的其余区域实肋板间距应不大于3.16m。

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]舱口角隅处的加强方法有（）。Ⅰ将舱口围板下伸超过甲板；Ⅱ增加水平加强筋和肘板；Ⅲ将围板分成两部块，分别焊接在甲板开口边缘的上下面，并在下面用菱形面板加强

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]吊杆装置单杆经保持悬挂试验认为合格后，尚应在悬挂重物的情况下进行（）试验。Ⅰ慢速升降；Ⅱ绞车的制动；Ⅲ尽可能大地向左右两舷摆动。

A. 仅Ⅰ对
B. 仅Ⅱ对
C. 仅Ⅱ、Ⅲ对
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都对

[单选题]船内重物水平横移使船舶产生横倾角与（）成正比。

A. 初稳性高度
B. 移动重量
C. 排水量
D. A和C

[单选题]我国《船舶与海上设施法定检验规则》规定，当（）时意味着船舶稳性丧失。

A. θ＞40°
B. θ＞57.13°
C. θ＞甲板浸水角
D. θ＞船舶进水角

[单选题]某船由密度为ρ1=1.1021g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.1004g/cm3的水域，船舶排水量^{(ship displacement)}Δ=12015t，每厘米吃水吨数TPC=16.182t/cm，则船舶平均吃水改变量为（）cm。

A. 10
B. 12
C. 14
D. 8

[单选题]《国际危规》按（）来划分危险货品。

A. 分别属于不同种类的危险货物
B. 占主导地位的危险性
C. 对人身危害程度大小
D. 性质的稳定

[单选题]由理货公司或现场理货员编制，用于指导卸货港卸货工作的配积载图为（）。

A. A.计划配载图B.实际积载图C.现场记录D.理货报告

[单选题]在《CSS规则》中，当进行系固方案核算时，应对其（）加速度进行船长及航速修正系数的修正。

A. A.横向B.纵向C.垂向D.以上都是

[单选题]根据《BC规则》，对于积载因数小于0.156m3/t的货物，各舱最大装货量与（）无关。

A. 货物积载因数
B. 货舱长度
C. 货舱平均宽度
D. 船舶夏季吃水

本文链接：https://www.51bdks.net/show/4y8gxp.html