计算公路浸水挡土墙的静水压力，墙背动水压力及浮力时下述（）不

【名词&注释】

挡土墙(retaining wall)、静水压力(hydrostatic pressure)、不合理(unreasonable)

[单选题]计算公路浸水挡土墙的静水压力，墙背动水压力及浮力时下述（）不合理。（）

A. 当挡土墙墙背为岩块时，须计入墙背动水压力
B. 当墙背为粉砂土时，须计入墙身两侧的静水压力
C. 节理很发育的岩石地基，墙身所受浮力按计算水位的100%计算
D. 岩石地基墙身所受浮力按计算水位的50%计算

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学习资料：

[单选题]Ⅰ级铁路工后沉降的速率不应大于（）。

A. 30cm/年
B. 20cm/年
C. 10cm／年
D. 5cm/年

[多选题]铁路路基取土坑设置时，下述规定（）是正确的。

A. 当地形平坦时，取土坑应在路堤两侧设置
B. 当地面横坡陡于1：10时，取土坑宜设在路堤上侧
C. 桥头河滩路堤，取土坑不得设在上游侧
D. 良田地段取土时，应在临近路堤地段深挖取土

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