船舶在海上时，船员正常工作时间在连续两天的任何时间里都不应超

【名词&注释】

法律地位、系统安全(system security)、消防设备(fire fighting equipment)、不良后果(adverse consequence)、最低标准(minimum standard)、救生设备(survival equipment)、强制性要求(mandatory requirement)、拒不执行、特殊情况下(special condition)、正常工作时间(good time)

[单选题]船舶在海上时，船员正常工作时间^{(good time)}在连续两天的任何时间里都不应超过（）。

A. A．16小时
B. B．18小时
C. C．20小时
D. D．24小时

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[单选题]STCW公约的附则和STCW规则的主要精神及法律地位（）。Ⅰ、附则是对海员适任的强制性最高标准；Ⅱ、STCW规则A部分是对海员适任的强制性最低标准；Ⅲ、STCW规则B部分是对海员达到适任标准的非强制性建议或指导；Ⅳ、附则是对海员适任的最低的强制性要求^{(mandatory requirement)}；Ⅴ、STCW规则B部分是对海员达到适任标准的强制性指导。

A. A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C. C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. D．Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

[单选题]除高速船以外的特种船培训合格证有效期为（）年。

A. A．2
B. B．3
C. C．4
D. D．5

[单选题]无人机舱，何种情况轮机长必须到机舱亲自指挥（）。Ⅰ、每次启动主机之前；Ⅱ、应变部署时；Ⅲ、值班轮机员有疑难要求前往时；Ⅳ、特殊情况下^{(special condition)}船长命令时；Ⅴ、机电设备发生故障危及安全运转时；Ⅵ、遥控监测装置进行模拟试验时

A. A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C. C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. D．以上全部

[单选题]在大风浪中航行，轮机长对轮机部工作的指导中心应是（）。

A. A．亲临机舱值守
B. B．保证动力装置正常运转
C. C．指导检修设备
D. D．A或C

[单选题]下列有关轮机部说法中，不正确的是（）。

A. A．轮机部如调换发电机、并车或暂时停电，应事先通知驾驶台；
B. B．抵港前，轮机长应将本船存油情况告知船长；
C. C．轮机部正午报告交换的内容不包括24小时主机平均转速
D. D．AUT-0船舶，在遥控监测装置进行模拟试验或功能试验时，轮机长必须到机舱亲自指挥

[单选题]当发现驾驶员下达的操作命令会有不良后果时，应（）。

A. A．提请船长考虑后再执行
B. B．报告船长，且拒不执行
C. C．立即停车，马上去报告轮机长
D. D．立即停车，马上报告船长

[单选题]有关消防设备、消防布置的技术标准已从SOLAS74公约中分离出来，形成了一个附属于附则的但独立的（），它的法律地位是（）。

A. 救生设备规则/强制性的
B. 国际消防系统安全规则/强制性的
C. 国际消防系统安全规则/建议和指导，非强制性的
D. 救生设备规则/建议和指导，非强制性的

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