活塞环表面镀铬的目的是（）。

【名词&注释】

热应力(thermal stress)、弯曲应力(bending stress)、燃烧室(combustion chamber)、活塞环(piston ring)、气缸套(cylinder liner)、工字形截面(i-section)、有效地(effectively)、耐磨性。

[单选题]活塞环表面镀铬的目的是（）。

A. A．降低表面粗糙度
B. B．磨合容易
C. C．提高润滑性能
D. D．提高表面硬度以提高其耐磨性

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[单选题]新型中速柴油机一般都采用（）。

A. 倒挂式主轴承，不设机座
B. 倒挂式主轴承，设机座
C. 正置式主轴承，不设机座
D. 正置式主轴承，设机座

[单选题]活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（）。

A. 第一二道环最大依一次减小
B. 适中油环应最大
C. 下面的环大于上面
D. 上、下各环都一样

[单选题]活塞环在工作过程中所受的气体力的大小为（）。Ⅰ.环的上、下平面一样大Ⅱ.环的上平面比下平面大Ⅲ.环的上平面比下平面小Ⅳ.环的径向内外面一样大Ⅴ.环的径向内表面比外表面大Ⅵ.环的径向内表面比外表面小

A. A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. B．Ⅱ＋Ⅴ
C. C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]关于气缸套冷却的理论是（）。

A. A．缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温
B. B．柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力
C. C．气缸冷却水温度低，热应力减少
D. D．气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处

[单选题]关于连杆弯曲变形的论述正确的是（）。

A. A．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力
B. B．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面^(i-section)杆身可提高其抗弯能力
C. C．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力
D. D．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面^(i-section)杆身可提高相应方向的抗弯能力

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