高铁测量现场作业标注原则：用横线加箭头标注出更换地段起始点。

【名词&注释】

控制点(control point)、高速铁路(high-speed railway)、客运专线铁路(passenger dedicated railway line)、线路纵断面(profile of road)、客运专线施工

[判断题]高铁测量现场作业标注原则：用横线加箭头标注出更换地段起始点。

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学习资料：

[单选题]轨道控制网（CPⅢ）由（）部门负责管理。

A. 工务
B. 车务
C. 电务
D. 供电

[单选题]高速铁路焊接接头低塌，1m波长范围内，（）为轻伤。

A. 0.1mm＜低塌＜0.2mm
B. 0.2mm＜低塌＜0.3mm
C. 0.2mm＜低塌＜0.4mm
D. 0.2mm＜低塌＜0.6mm

[单选题]客运专线铁路联调联试动态检测中，列车速度由低到高，逐级提速，检测最高速度为设计速度的（）。

A. 50%
B. 90%
C. 110%
D. 130%

[单选题]我国高铁的高站台位于正线一侧的，站台边缘至线路中心的距离为（）毫米。

A. 1700
B. 1800
C. 1900
D. 2000

[单选题]300～350km/h客运专线施工天窗作业项目，工务部门主要项目有（）

A. A、更换、焊接、矫直钢轨、钢轨探伤车探伤检查。钢轨应力调整。
B. 轨道板（轨枕）更换、调整；板下CA砂浆整治作业。
C. C、成段更换垫板、联接零件、涂油作业。成段垫板或改道作业。
D. D、以上全是

[单选题]在对CPⅢ控制点进行高程复测中，整体平差后计算各点高程差与原成果资料的高差对比，误差小于（），则原成果符合精度要求，可以用于检测线路纵断面。

A. ±6√L
B. ±12√L
C. ±18√L
D. ±24√L

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