总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐（），最大的弯曲力矩一般

【名词&注释】

动平衡(dynamic balance)、集装箱船(container ship)、排水量(displacement)、近似计算(approximate calculation)、快速性(rapidity)、干散货船(dry bulk carrier)、滚装船、巡洋舰(cruiser)

[单选题]总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐（），最大的弯曲力矩一般位于船中（）船长范围内。

A. 减小/0.4L
B. 增大/0.4L
C. 增大/0.6L
D. 减小/0.6L

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[单选题]首垂线是指（）。

A. A．过船体最前端所作的垂线
B. B．过首柱前缘与夏季载重线的交点所作的垂线
C. C．过首柱后缘与夏季载重线的交点所作的垂线
D. D．过上甲板与首柱前缘的交点所作的垂线

[单选题]左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有（）。

A. A．机舱
B. B．首尖舱
C. C．尾尖舱
D. D．B和C

[单选题]船舶在横倾力矩作用下横倾时，其动平衡的条件是（）。

A. A．稳性衡准数K=1
B. B．横摇力矩等于复原力矩
C. C．横倾力矩所做的功等于稳性力矩作的功
D. D．重力等于浮力

[单选题]装载的液体越多，对稳性的影响（）。

A. A．越大
B. B．越小
C. C．不变
D. D．不定

[单选题]舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水的船舶进水，进水量的计算可作为（）。

A. A．装载固体重量来计算
B. B．装载液体重量来计算
C. C．逐次近似计算
D. D．A或B或C

[单选题]最危险的摇摆发生在（）

A. 船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时
B. 船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时
C. 船兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时
D. 船的摇摆周期与振动周期相等时

[单选题]在排水量相同的条件下，船舶采用巡洋舰^(cruiser)尾的优点是（）

A. 保护桨和舵
B. 提高稳性
C. 提高推进效率
D. 改善快速性

[单选题]单甲板船有（）

A. 集装箱船，客货船，滚装船
B. 干散货船^{(dry bulk carrier)}，油船，客货船
C. 油船，普通货船，滚装船
D. 油船，干散货船^{(dry bulk carrier)}，集装箱船

[单选题]舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室的船舶浸水，浸水量的计算可作为（）

A. 装载固体重量来计算
B. 装载液体重量来计算
C. 逐次近似计算
D. A或B或C

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