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设a为接头轨枕间距,b为中部轨枕间距,c为接头与中部轨枕过渡间

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    工作面(face)、接触网(catenary)、接触点(contact point)、逐步提高(gradually improve)、不低于(no less than)

  • [单选题]设a为接头轨枕间距,b为中部轨枕间距,c为接头与中部轨枕过渡间距,a、b、c的大小关系是()。

  • A. A.a>b>cB.b>c>aC.c>b>aD.a>c>b

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  • 学习资料:
  • [单选题]()主要用于运送煤炭、钢材、矿石等不怕湿的货物。
  • A. 平车
    B. 特种车辆
    C. 棚车
    D. 敞车

  • [单选题]线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修,应力争开通后()。
  • A. 时速达到120km
    B. 不降低行车速度
    C. 逐步提高行车速度
    D. 时速不低于(no less than)45km

  • [单选题]正线上50kg/m钢轨头部()为钢轨轻伤。
  • A. A.垂直磨耗8mm,侧面磨耗6mmB.垂直磨耗8mm,侧面磨耗8mmC.垂直磨耗8mm,侧面磨耗10mmD.总磨耗12mm

  • [单选题]为防止受电弓接触导线接触点落于工作面外,起道高度单股不得超过()。
  • A. 10mm
    B. 20mm
    C. 30mm
    D. 40mm

  • [单选题]扣板(弹片)扣件扭矩应保持在()。
  • A. A.60~100N•mB.80~120N•mC.80~140N•mD.100~140N•m

  • [单选题]使用扣扳式扣件,站线半径在()及以下的曲线地段,在钢轨外侧应使用加宽铁座。
  • A. 300m
    B. 350m
    C. 400m
    D. 450m

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