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在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍,与干式气缸套相比其存在的主

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    滚动轴承、中心线(center line)、超负荷(overload)、整体式(integral)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、小型机(minicomputer)、适用于(suitable for)、四冲程(four-stroke)、干式气缸套(the dry type of cylinder jacket)、湿式气缸套(wet cylinder liner)

  • [单选题]在船用柴油机中湿式气缸套(wet cylinder liner)应用普遍,与干式气缸套(the dry type of cylinder jacket)相比其存在的主要问题是()。

  • A. A.散热性差
    B. B.刚性较差
    C. C.加工要求高
    D. D.容易产生穴蚀

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  • 学习资料:
  • [单选题]允许采用滚动轴承作为主轴承的柴油机是()。
  • A. A.中速机
    B. B.高速机
    C. C.低速机
    D. D.都可以

  • [单选题]二冲程柴油机缸套磨损不均,形成圆度误差的原因是()。
  • A. A.超负荷长期运行
    B. B.活塞组件不对中
    C. C.环的径向弹力太大
    D. D.气缸油质不佳

  • [单选题]气缸体制成整体式的柴油机适用于(suitable for)()。
  • A. A.低速主机
    B. B.中、小型机
    C. C.大功率四冲程(four-stroke)船用主机
    D. D.大、中型机

  • [单选题]关于大型低速机连杆结构论述不正确的是()。
  • A. A.薄壁轴瓦与轴承孔过盈配合
    B. B.连杆两端轴承的下瓦不能开油槽
    C. C.新机型连杆中都有油孔,向下输油
    D. D.有船用大端结构,也有车用大端结构

  • [单选题]某些大型低速柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦形式的优点是()。Ⅰ.加工方便Ⅱ.减轻重量Ⅲ.增大轴颈Ⅳ.利于滑油输送Ⅴ.利于散热Ⅵ.利于滑油分布
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
    B. B.Ⅲ+Ⅴ
    C. C.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
    D. D.Ⅰ+Ⅲ

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