在各个方向交通流的汇聚区域，由于船舶可能需要穿越航路或转向另

【名词&注释】

优先权(priority)、气象条件(meteorological condition)、菲律宾(philippines)、副热带高压(subtropical high)、危险区(risk area)、电信号(electrical signal)、相结合(combination)、中短期天气预报、高纬度(high latitude)、行不通(completely impossible)

[单选题]在各个方向交通流的汇聚区域，由于船舶可能需要穿越航路或转向另一航路，因此完全的通航分隔实际上是行不通^{(completely impossible)}的，因此要求在这种区域航行的船舶应（）。

A. 实行完全的通航分隔
B. 十分谨慎
C. 特殊船有优先权
D. 无完全分隔

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[单选题]我国海区水上助航标志制度表示航标特征的方法有（）。Ⅰ标色Ⅱ标形Ⅲ顶标Ⅳ光色和光质Ⅴ音响Ⅵ无线电信号

A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅴ
D. Ⅰ～Ⅵ

[单选题]根据IALA浮标制度规则规定，下列（）国家属于A区域？Ⅰ日本Ⅱ韩国Ⅲ菲律宾Ⅳ南北美洲Ⅴ欧洲Ⅵ非洲

A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅳ～Ⅵ
D. Ⅴ、Ⅵ

[单选题]为了避开高纬度^{(high latitude)}海区恶劣的气象条件或岛礁危险区，要求航线不超过某限制纬度，这种情况下所采用的大圆航线和限制纬度上的等纬圈航线相结合^{(combination)}的（）即为混合航线。

A. A.最短航程航线B.最佳航线C.气象航线D.气候航线

[单选题]某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°，如船舶接近转向点前发现本船偏左，则该轮应（）。

A. A.适当提前转向B.适当推迟转向C.物标正横时转向D.定位确认抵达预定转向点后转向

[单选题]海上副热带高压中部的天气特点是（）。

A. 风弱，闷热，多阵雨
B. 风强，对流旺盛，多阵雨
C. 风弱，闷热，万里无云
D. 风强，干爽，万里无云

[单选题]热带气旋与温带气旋相比较，通常从外围向中心的气压变化为（）。

A. A.两者均迅速降低B.前者迅速降低，后者缓慢降低C.前者缓慢降低，后者迅速降低D.两者均缓慢降低

[单选题]气候航线与气象航线相比：气候航线依据（），气象航线依据。

A. A.气候资料，气候资料B.中短期天气预报，中短期天气预报C.气候资料，中短期天气预报D.中短期天气预报，气候资料

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