船舶CO2系统的管系至少每隔多长时间进行检查，并作气密试验一次

【名词&注释】

通风口(ventilation opening)、轮机长(chief engineer)、运行时(run-time)、一分钟(one minute)

[单选题]船舶CO2系统的管系至少每隔多长时间进行检查，并作气密试验一次？

A. A．二年
B. B．三年
C. C．四年

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[单选题]当船舶发生搁浅后，在主机运行时，可通过下列哪些方法，对轴系进行检查（）。Ⅰ、检查中间轴承和尾轴的温度，是否有跳动，声音是否正常；Ⅱ、检查中间轴承地脚螺栓情况；Ⅲ、检查主机臂距差。

A. A．Ⅰ+Ⅱ
B. B．Ⅰ+Ⅲ
C. C．Ⅱ+Ⅲ
D. D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

[单选题]在台风发生区域和盛行季节，在港口停泊的船舶应保持（）船员留船。

A. A．1/3
B. B．1/2
C. C．2/3
D. D．3/4

[单选题]船舶应变的警报信号中，如警铃和汽笛短声，连放一分钟^{(one minute)}，应是何类性质的应变（）。

A. A．消防
B. B．堵漏
C. C．弃船
D. D．综合应变

[单选题]当船舶机舱发生火灾，需要用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是（）。Ⅰ、检查火源，并检查CO2系统是否状态良好后，施放CO2灭火；Ⅱ、指挥关闭各种运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉压力设备的压力；Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火。

A. A．Ⅰ＋Ⅱ
B. B．Ⅰ＋Ⅲ
C. C．Ⅱ＋Ⅲ
D. D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

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