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船舶之间的责任条款的基本原则是:()

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    基本原则(basic principle)、捕鱼船、能见度不良(restricted visibility)、不正当(unfair)、看不见、机动船(motor vessel)、超负荷运转(overloaded operation)

  • [单选题]船舶之间的责任条款的基本原则是:()

  • A. 机动船(motor vessel)让非机动船(motor vessel)
    B. 操纵不便的船不负让路责任
    C. 按避让操纵行为的能力划分船舶之间的责任
    D. 操纵不便的船舶不应被妨碍

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  • [单选题]下列说法正确的是()Ⅰ、互见中,一艘机动船(motor vessel)与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款Ⅱ、互见中,两艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款Ⅲ、互见中,两艘相同种类船舶船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]两艘机动船(motor vessel)交叉相遇,下列说法不正确的是:()Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶应为让路船Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶应为直航船Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶即为让路船Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶即为直航船
  • A. Ⅰ、Ⅲ
    B. Ⅱ、Ⅳ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅳ

  • [单选题]下列哪些局面中存在让路船和直航船?()Ⅰ、能见度不良相互看不见时的追越;Ⅱ、规则14条定义的对遇局面;Ⅲ、互见中的追越局面;Ⅳ、规则15条定义的交叉相遇局面;Ⅴ、能见度不良时一机动船(motor vessel)听到来船的一长二短的声号
  • A. Ⅰ~Ⅴ
    B. Ⅱ~Ⅴ
    C. Ⅲ~Ⅴ
    D. Ⅲ、Ⅳ

  • [单选题]下列何种情况下,直航船的行动是不正当的?()
  • A. 直航船在到达航道弯头改向
    B. 为校对罗经而作航向的改变
    C. 到达港口前为了安全进港而减速
    D. 由于风浪变大,为防止主机超负荷运转(overloaded operation)而采取适当的降低转速的措施

  • [单选题]互见中,除()外,如当时环境许可,所有的船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行?()Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶Ⅲ、从事捕鱼船
  • A. Ⅲ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅲ

  • [单选题]下列哪种情况船舶应遵守在互见中的行动规则?()Ⅰ、能见度不良时,两船驶近至相互以视觉看见时Ⅱ、一船以视觉看到另一船时Ⅲ、能见度良好的白天,由于岛礁遮蔽而相互看不到的两船
  • A. Ⅲ
    B. Ⅱ、Ⅲ
    C. Ⅰ、Ⅱ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

  • [单选题]关于能见度不良时的安全航速,下列说法正确的是:()
  • A. 能见度不良时的安全航速即为备车时的航速
    B. 能见度越低,可采取的安全航速范围越小
    C. 如果船舶无法用视觉看到来船,船舶就不可以全速行驶
    D. 能见度不良时船舶采取的低航速一定比高航速相对安全

  • [单选题]在能见度不良的水域,一船听到他船雾号显似在本船左舷正横以前,但对他船船位尚未确定时,应如何行动?()
  • A. 将航速减到能维持航向的最小速度后,谨慎驾驶
    B. 缓速后谨慎驾驶
    C. 左转向过他船尾
    D. 保向保速并鸣放雾号

  • [单选题]两艘帆船不同舷受风时,相遇致有构成碰撞危险,让路船是()
  • A. 上风船
    B. 下风船
    C. 右舷受风的帆船
    D. 左舷受风的帆船

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