在能见度不良的水域，一船听到他船雾号显似在本船左舷正横以前，

【名词&注释】

不存在(there is no)、特殊情况(special case)、相对运动线、能见度不良(restricted visibility)、不正当(unfair)、逆时针(inverted hour)、机动船(motor vessel)、适用于(suitable for)、顺时针(clockwise)、超负荷运转(overloaded operation)

[单选题]在能见度不良的水域，一船听到他船雾号显似在本船左舷正横以前，但对他船船位尚未确定时，应如何行动？（）

A. 将航速减到能维持航向的最小速度后，谨慎驾驶
B. 缓速后谨慎驾驶
C. 左转向过他船尾
D. 保向保速并鸣放雾号

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[单选题]在互见中，两艘在航帆船从相反的航向上驶近构成碰撞危险，则：（）

A. 各自向右转向
B. 右舷受风的船给左舷受风的船让路
C. 左舷受风的船给右舷受风的船让路
D. 两船互为让路船

[单选题]以下说法中不正确的是：（）Ⅰ、当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用Ⅱ、当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用Ⅲ、当任一机动船^{(motor vessel)}在正前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯， “对遇局面”规则开始适用Ⅳ、当任一机动船^{(motor vessel)}在正前方只发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯，“对遇局面”规则开始适用

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]与其他相遇局面相比，对遇局面独具的特点是：（）

A. 适用于^{(suitable for)}互见
B. 适用于^{(suitable for)}两机动船^{(motor vessel)}
C. 不存在让路船与直航船
D. 以碰撞危险为条件

[单选题]互见中一艘在航不对水移动的机动船^{(motor vessel)}与一艘在有流的水域中航行的机动船^{(motor vessel)}航向相交叉相互驶近且存在碰撞危险：（）

A. 适用“交叉相遇局面”条款
B. 这是一种特殊情况，不适用“交叉相遇局面”条款
C. 适用责任条款
D. 适用追越条款

[单选题]下列何种情况下，直航船的行动是不正当的？（）

A. 直航船在到达航道弯头改向
B. 为校对罗经而作航向的改变
C. 到达港口前为了安全进港而减速
D. 由于风浪变大，为防止主机超负荷运转^{(overloaded operation)}而采取适当的降低转速的措施

[单选题]关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系，下列说法正确的是：（）Ⅰ、“船舶间责任条款”与分道通航制条款冲突时，应执行分道通航制条款；Ⅱ、“船舶间责任条款”与追越条款冲突时，应执行追越条款；Ⅲ、“船舶间责任条款”与狭水道条款冲突时，应执行狭水道条款

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ
D. Ⅲ

[单选题]雷达测到他船的相对运动线来自右正横前，本船右转，则来船相对运动线将：（）

A. 顺时针^(clockwise)转
B. 逆时针转
C. 保持不变
D. 视转向角度大小而定

[单选题]当一船听到他船的雾号显示在本船正横以前，除已断定不存在碰撞危险外，船舶应当：（）Ⅰ、将航速减到能维持其航向的最小速度Ⅱ、减速Ⅲ、必要时停车、倒车、把船停住

A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ

[单选题]《中华人民共和国非机动船^{(motor vessel)}安全航行暂行规则》中的非机动船^{(motor vessel)}是指（）

A. 使用人力的船舶
B. 使用风力的船舶
C. 使用拖力的船舶
D. A＋B＋C

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