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由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,每一支路的灯点数视

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    热辐射(thermal radiation)、应急照明(emergency lighting)、电缆线(cable line)、照明灯具(illumination lamps and lanterns)、特别是(especially)、防爆型、露天甲板(weatherdeck)、航行信号灯、普通白炽灯、寿命长(long life)

  • [单选题]由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,每一支路的灯点数视电压等级有所限制。主要原因是()。

  • A. A.便于维护和缩小故障面
    B. B.减小线路电阻的电压损耗
    C. C.减小线路电阻的功率损耗
    D. D.节能

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  • [单选题]由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,为便于维护和缩小故障面,每一支路具体的灯点数目应()。
  • A. A.由供电线路电压等级和灯具功率决定
    B. B.只与供电线路中的电压等级有关
    C. C.只与供电线路中的灯具功率有关
    D. D.完全由线路敷设方便决定

  • [单选题]船舶照明系统按重要性等级形成三种基本系统,即()系统。它们既区别又联系,形成有机整体,按重要性的程度各自与不同的配电板连接。
  • A. A.正常照明、应急照明和航行信号灯
    B. B.舱室照明、夹板照明和应急照明
    C. C.生活舱照明、机器舱是照明和货舱照明
    D. D.主照明、局部照明和装饰照明

  • [单选题]一些舱室和处所的主照明要求至少要由来自分电箱的两个独立分路供电,因为()。
  • A. A.一个支路的电流容量不够
    B. B.增加照明的可靠性
    C. C.超过了一个支路的灯点数
    D. D.消除灯光的闪烁效应

  • [单选题]船舶信号桅上的失控灯采用()。
  • A. A.白色环照灯
    B. B.红色环照灯
    C. C.白色直射灯
    D. D.红色直射灯

  • [单选题]船舶露天甲板(weatherdeck)上的照明器应使用()防护的照明器。
  • A. A.保护型
    B. B.防水型
    C. C.防爆型
    D. D.保护型和防水型

  • [单选题]下列灯具中的照明线路中需要接入启动器辅助点燃的是()。
  • A. A.碘钨灯
    B. B.汞氙灯
    C. C.高压汞灯
    D. D.白炽灯

  • [单选题]卤钨灯与普通白炽灯比较()。
  • A. A.一个是热辐射原理,一个为气体放电原理
    B. B.卤钨灯光效高寿命长(long life)
    C. C.结构形状相同
    D. D.卤钨灯均须水平位置点燃

  • [单选题]船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期,对普通照明灯具应每()就要检查一次灯头接线是否老化、断开,同时检查室外灯具水密锈蚀情况,如有损坏要更换。
  • A. A.航行一次
    B. B.航行两次
    C. C.半年
    D. D.一年

  • [单选题]在船舶照明系统中,()表现是照明线路的绝缘值电阻小于0.5MΩ或等于零,其原因一般是由于电缆线老化破损碰地或灯头接线处线路碰壳引起的,特别是甲板照明线,经常受到海水和盐雾的侵蚀,更容易发生。
  • A. A.短路故障
    B. B.接地故障
    C. C.断路故障
    D. D.灯具故障

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