凡经两次以上船舶安全检查督促而拒不纠正缺陷者，属直接责任者，

【名词&注释】

适用范围(scope of application)、责任者(responsible person)、防污染、检查督促、负责人(person in charge)、具体要求(concrete requirements)、船舶所有人(shipowner)、轮机长(chief engineer)、调速器性能(speed governor performance)、无问题(non-problem)

[单选题]凡经两次以上船舶安全检查督促而拒不纠正缺陷者，属直接责任者，罚（），属船方责任罚（）。

A. A．责任者个人/船长
B. B．船长/船舶所有人^(shipowner)
C. C．责任者个人/船舶所有人^(shipowner)
D. D．船长/船长

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[单选题]在调速器性能^{(speed governor performance)}试验中，要求其转速不稳定度（）。

A. A．≤1.5%～2%
B. B．≤0.25%～0.50%
C. C．≤0.5%～1%
D. D．≤0.25%～0.35%

[单选题]ISM规则中关于船长的责任和权限说法，错误的是（）。

A. A．船长在涉及安全及防污染方面有最高权限
B. B．船长有超出SMC和DOC规定权限之外的一切权力
C. C．船长应激励船员遵守公司安全管理方针
D. D．船长要审核具体要求的学习情况

[单选题]下列关于《97安检规则》适用范围的说法中，不准确的是（）。

A. A．200总吨或750kW以上的海船
B. B．所有到港的外轮
C. C．所有到港的中国籍海船
D. D．50总吨或36.8kW以上的内河船舶

[单选题]请问下列关于PSC的说法中，错误的是哪个（）。

A. A．如一个港口国当局在实施PSC检查后，只签发PSC检查报告FORM-A，说明该船无缺陷
B. B．如果港口国当局签发PSC检查报告FORM-A和FORM-B，说明该船无问题^{(non-problem)}
C. C．当看到PSC报告FORM-A后，就能判断该船有无缺陷，有无滞留情况
D. D．每一PSC检查报告必须写明检查当局及时间

[单选题]凡赴澳洲、美洲、欧洲各港口的船舶必须做好离港、抵港前的自查，并将自查结果填写在结果填写表中，"结果填写表"的负责人是（）。Ⅰ、船长Ⅱ、轮机长^{(chief engineer)}Ⅲ、大副

A. A．Ⅰ+Ⅱ
B. B．Ⅰ+Ⅲ
C. C．Ⅱ+Ⅲ
D. D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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