采用滤纸烟度法测量柴油机烟度是在（）下进行。

【名词&注释】

驱动力(driving force)、控制阀(control valve)、检测仪(detector)、根本原因(basic reason)、喷油器(injector)、轮胎气压(tire pressure)、节气门位置传感器(throttle position sensor)、额定功率(rated power)

[单选题]采用滤纸烟度法测量柴油机烟度是在（）下进行。

A. 怠速
B. 自由加速
C. 全负荷
D. 低速

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[单选题]以下（）不是电喷发动机怠速转速过低的根本原因。

A. A、怠速控制阀有故障
B. B、节气门位置传感器^{(throttle position sensor)}信号不正确
C. C、车速传感器有故障

[单选题]用测力式制动试验台上检测制动力时，汽车轮胎气压^{(tire pressure)}应充气至（）气压。

A. A、高于规定
B. B、低于规定
C. C、规定

[单选题]装有催化转化器的汽车在HC与CO方面不能通过排气测试。没有性能主诉。在维修部测试汽车时，当发动机以2000r／min的转速运转且发动机温度为正常时，可得到的排气含量和扫描检测仪数据如下：HC为0.024％，CO为2.8％，CO2为13.5％，O2为0.4％，ECT传感器为0.40V，IAT传感器为1.8V，发动机转速为2000r／min，H02S为0.6V，VSS传感器为0mile／h，蓄电池电压为14.0V，TPS传感器为1.5V，MAP传感器为1.8V，IAC计数为50，TCC断开，EGR断开，EVAP断开。技师甲说喷油器可能有滴漏；技师乙说AIR不能向催化转化器内泵入空气，谁正确？（）

A. 只有甲正确。
B. 只有乙正确。
C. 两人均正确。
D. 两人均不正确

[单选题]汽车动力性检测，其检测工况采用汽车额定扭矩和什么工况（）

A. 发动机全负荷
B. 额定转速
C. 额定功率^{(rated power)}
D. 以上都是

[单选题]发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。

A. 工作过程参数
B. 伴随过程参数
C. 几何尺寸参数
D. 汽车设计参数

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