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按我国规定,船舶最小倾覆力矩的大小由()决定。

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    曲线图(curve)、完全相同(completely identical)

  • [单选题]按我国规定,船舶最小倾覆力矩的大小由()决定。

  • A. 实际风力大小
    B. 船舶装载情况
    C. 与风力及装载情况无关
    D. 实际风力大小和装载情况共同决定

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  • 学习资料:
  • [单选题]舱容系数较小的船舶,装运密度()的货物易达到满舱满载。
  • A. 大
    B. 中等
    C. 小
    D. 无法确定

  • [单选题]经证明可知,船舶等容微倾时的倾斜轴通过()。
  • A. 船舶重心
    B. 初始漂心
    C. 船舶浮心
    D. 船舶稳心

  • [单选题]已知船舶形状稳性力臂KNθ=30°=5.25m,船舶重心高度KG=8.20m,自由液面对初稳性的修正值为0.20m,则静稳性力臂GZ为()m。
  • A. 0.95
    B. 1.05
    C. 1.15
    D. 1.20

  • [单选题]船舶重心距中线面距离越大,则产生的初始横倾角()。
  • A. 越小
    B. 不变
    C. 越大
    D. 以上均可能

  • [单选题]利用动稳性曲线图求取最小倾覆力矩时,若不考虑船舶横摇角和进水角的影响,过原点作动稳性曲线的切线,则切点对应角为()。
  • A. 甲板浸水角
    B. 极限动倾角
    C. 极限静倾角
    D. 稳性消失角

  • [单选题]某船有两个液舱,形状大小完全相同,甲舱位于左舷,乙舱位于右舷.当两舱癍着同样的液体,从自由液面对船舶稳性的影响考虑()。
  • A. 甲大于乙
    B. 甲小于乙
    C. 甲乙相同
    D. 不能确定

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