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下列关于门站、储配站内消防设施的工艺设计的说法,那个是错误的

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    天然气(natural gas)、液化石油气(lpg)、消防栓(fire hydrant)、严密性(tightness)、消防设施(fire fighting facilities)、气密性试验(air tight test)、槽罐车(tank truck)、《城镇燃气设计规范》

  • [单选题]下列关于门站、储配站内消防设施的工艺设计的说法,那个是错误的()。

  • A. A、储配站在同一时间内的火灾次数按一次考虑。
    B. B、储配站内的消防给水管网应采用环形管网,其给水干管不少于两条。
    C. C、站内室外消防栓宜采用地上消防栓。
    D. D、门站的工艺装置区必须设消防给水系统。

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  • 学习资料:
  • [单选题]以压缩天然气为车用燃料时,可使CO排放降至()(以汽油为100%)
  • A. 5%
    B. 50%
    C. 65%
    D. 99%

  • [单选题]液化石油气的运输方式的选择应经技术比较后确定。条件接近时,应优先采用()。
  • A. A、钢瓶装
    B. B、瓶组站供气
    C. C、管道输送
    D. D、槽罐车(tank truck)运输

  • [单选题]根据《城镇燃气设计规范》,当城镇燃气为无毒燃气时,加臭剂的最小量应为达到燃气爆炸下限的()时,人应能察觉。
  • A. A、10%
    B. B、20%
    C. C、30%
    D. D、50%

  • [单选题]气密性试验(air tight test)指在燃气管道系统全部安装完毕后,为检查管道系统的严密性,以规定()进行的试验。
  • A. A、气体和压力
    B. B、气体和温度
    C. C、温度和压力
    D. D、气体、温度和压力

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