两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时，应先使（）避开，再向来船一侧

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、排水量(displacement)、北半球(northern hemisphere)、同时发生(simultaneity)、闪光灯(flashlamp)

[单选题]两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时，应先使（）避开，再向来船一侧操舵，以避开（）。

A. A．船首／船首
B. B．船首／船尾
C. C．船尾／船首
D. D．船尾／船尾

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[单选题]空载右旋单车船静止中倒车使船首右偏，主要是由于（）的作用。

A. A．伴流横向力
B. B．沉深横向力和排出流横向力
C. C．排出流横向力和伴流横向力
D. D．沉深横向力和伴流横向力

[单选题]大风浪中整个掉头的过程中要避免（）。

A. A．开快车
B. B．用满舵
C. C．操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同时发生在同一方向
D. D．用5。以下舵角

[单选题]对于单车船车、舵对船舶的作用，下列何者正确？（）

A. 船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服
B. 船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
C. 船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服
D. 船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服

[单选题]经验表明，船舶前进中用拖轮顶推大船船首转头时，拖轮起作用的大船的极限航速为：（）

A. 2～3kn
B. 3～4kn
C. 5～6kn
D. 7～8kn

[单选题]拖船拖大船船首顶流掉头过程中，为了便于控制船位，在船舶掉转90°时：（）

A. 拖缆向后致大船后缩，大船可少量倒车正舵调整
B. 拖缆向后致大船后缩，大船可少量进车用舵调整
C. 拖缆向后致大船前冲，大船可少量倒车正舵调整
D. 拖缆向后致大船前冲，大船可少量进车用舵调整

[单选题]在北半球台风右半圆内，操纵船舶应该是：（）

A. 左首顶风全速驶离
B. 右尾迎风全速驶离
C. 左尾迎风全速驶离
D. 右首顶风全速驶离

[单选题]船舶脱浅时所需拉力与什么有关？（）

A. 损失的排水量
B. 船舶搁浅部位
C. 主机马力大小
D. 搁浅时的船位

[单选题]人力船、帆船在航时，应当在船尾最易见处显示（）一盏。

A. 白光环照灯
B. 红光环照灯
C. 绿光环照灯
D. 黄闪光灯^(flashlamp)

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