我国在取得船舶国籍的立法上，基本上属于封闭型。

【名词&注释】

损害赔偿(compensation for damage)、责任制度(responsibility system)、有利于(beneficial to)、负责任(be responsible)、损失赔偿(indemnification for loss)、多式联运承运人、承运人责任(carrier liability)、恢复原状原则、请求人(claimant)

[判断题]我国在取得船舶国籍的立法上，基本上属于封闭型。

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[单选题]以下关于船舶碰撞损害赔偿，表述有误的是（）。

A. 损害赔偿中的恢复原状是指损害赔偿应使请求人^(claimant)的损失能完全恢复到原来的状态
B. 对于船舶碰撞造成的人身伤亡，不适用恢复原状原则
C. 直接损失赔偿是碰撞损害赔偿普遍遵循的原则
D. 间接碰撞或浪损准用船舶碰撞法，由其造成的船货损失或人身伤亡应予赔偿

[单选题]关于多式联运下的网状责任制，以下表述有误的是（）。

A. 网状责任制有利于保护承运人的利益
B. 责任制度不确定，随事故发生的运输区段而定
C. 多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同
D. 目前国际上多式联运提单关于承运人责任^{(carrier liability)}多采用网状责任制

[单选题]多式联运经营人责任类型中的单一责任制能较好的保护（）的利益。

A. 货方
B. 船方
C. 区段承运人
D. 多式联运经营人

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