下列哪种情况不是一个好的领导？（）

【名词&注释】

工作环境(working environment)、紧急情况(emergency)、态度改变(attitude change)、电子航海图(electronic navigational chart)、事必躬亲、驾驶台资源管理(bridge resource management)、主管机关(competent authorities)、驾驶台团队(bridge team)、应变计划(contingency plan)、主要组成部分(main components)

[单选题]下列哪种情况不是一个好的领导？（）

A. 了解班组的所有情况；
B. 对下属工作指手划脚；
C. 事无巨细，事必躬亲；
D. 任何时候都能了解班组所处的状态。

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[单选题]对Contingency通常：（）

A. 不必制定应变计划^{(contingency plan)}；
B. 应制定应变计划^{(contingency plan)}；
C. 视严重程度决定是否制定；
D. 船长决定。

[单选题]失误链的说法，不正确的是：（）

A. 没有征兆的，故发现失误链很困难；
B. 是有征兆的，应善于发现；
C. 出现“不确定性”，不会出现失误链；
D. A和C。

[单选题]船舶驾驶台资源管理的概念是指：（）①协调和利用驾驶台所有人员的技能、知识、经验和驾驶台内外有关资源，以保障船舶安全生产和提高船舶营运效益；②是对船舶驾驶台工作环境中的各种可利用的资源的管理技艺、行为或处理；③为达到船舶安全营运的目的而运用和协调好全部船舶驾驶台团队^{(bridge team)}人员所能应用的技能、经验与其他各种相关的资源；④指对船舶驾驶台可资利用的航海仪器设备的高效合理和有效的使用。

A. A、①②③④
B. B、①
C. C、①②④
D. D、①③④

[单选题]在ECDIS中本船符号采用基本符号或比例船型，下列就本船符号的说法正确的是？（）

A. A、本船符号的类型是由海图显示比例尺决定的
B. B、本船符号的类型是由使用人员设定的
C. C、本船符号的类型是由海图显示比例尺和使用人员设定共同决定的
D. D、本船符号的类型与海图显示比例尺和使用人员设定均无关

[单选题]疲劳的特征主要包括：（）①不能集中注意力；②记忆力降低；③决策能力降低；④对正常、非正常或紧急情况的反应迟钝；⑤活动失去控制；⑥行为改变；⑦态度改变。

A. A、①～④
B. B、②～⑤
C. C、③～⑥
D. D、①～⑦

[单选题]由于ECDIS连接了（），所以，它能够显示本船船位。

A. GPS
B. RADAR
C. 测深仪
D. 计程仪

[单选题]ECDIS主要组成部分^{(main components)}不包括（）

A. 传感器，接口单元格计算机与导航传感器（如GOS，AIS，雷达，罗经）
B. 电子海图及其他电子航海图出版物
C. 显示器，打印机及VDR
D. VHF电台

[单选题]电子海图与雷达图像叠加实现导航功能是，雷达的显示方式可以是（）？

A. 可以是N-UP C-UP H-UP
B. 可以是N-UP C-UP
C. 可以是N-UP或H-UP
D. 可以是N-UP

[单选题]ECDIS中所拥有的SENC数据对于船舶预期航程而言必须是充分的而且是最新的，以符合SOLAS公约的要求这里的充分和最新是指（）。

A. ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关^{(competent authorities)}发行并符合IMO最新版本标准
B. ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关^{(competent authorities)}发行并符合IMO最新版本标准并接受了更新数据
C. ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关^{(competent authorities)}发行并符合IMO最新版本标准并接受了更新数据且进行了及时的手工改正更新
D. ECDIS数据时经过政府或政府授权的主管机关^{(competent authorities)}发行且进行了一定那个程度的改正更新

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