汽车货运站收费中的承运货物站务收费包括车辆站务费和（ ）两

【名词&注释】

因地制宜(local conditions)、集约经营(intensive management)、汽车客运站(automobile passenger transportation sta ...)、旅客发送量(passenger traffic volume)、社会平均工资、汽车货运站(motor goods station)、生产部门(production department)、实际情况(actual situation)、坚持以人为本(insisting on people first)、不断提高(constant improvement)

[单选题]汽车货运站收费中的承运货物站务收费包括车辆站务费和（ ）两类。

A. 行包装卸费
B. 组货劳务费
C. 仓储理货费
D. 中转换装费

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[单选题]根据三次产业理论和我国实际情况^{(actual situation)}，交通运输业属于第三产业的（ ）。

A. 流通部门
B. 服务部门
C. 生产部门^{(production department)}
D. 中介部门

[单选题]在其他条件不变的情况下，运输价格变动所引起的供给量变动的灵敏程度称为（ ）。

A. 运输供给价格弹性
B. 运输供给交叉价格弹性
C. 运输供给的变动
D. 运输供给量的变动

[单选题]在劳动价值理论运价的制定中，成本型的运价按公式( )计算。

A. 运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率
B. 运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率
C. 运价=运输成本+运输成本×社会平均工资利润率
D. 运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率

[单选题]以所运货物本身价值高低为基础确定运输价格的定价理论是（ ）。

A. 均衡价格理论
B. 边际成本论
C. 从价理论
D. 劳动价值理论

[单选题]各地在推进城乡道路客运一体化过程中，应坚持的基本原则不包括（ ）。

A. 坚持以人为本^{(insisting on people first)}、满足需求的原则
B. 坚持以城促乡、协调发展的原则
C. 坚持因地制宜、分类指导的原则
D. 坚持公交优先、多予多取的原则

[单选题] 某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高^{(constant improvement)}公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30千米，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5千米／小时，平均乘距为3千米，车上乘客人数与车下候车人数相同。

该线路车辆的平均营运速度为（ ）千米／小时。

A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
E. 35

[单选题]通过物流战略设计、战略实施、战略评价与控制等环节，调节物流资源、组织结构等最终实现物流系统宗旨和战略目标的一系列动态过程的总和是指（ ）。

A. 物流战略管理
B. 物流成本管理
C. 物流作业管理
D. 物流服务管理

[单选题]汽车客运场站等级一般按设计年度( )划分。

A. 平均日旅客发送量
B. 旅客最高聚集人数
C. 平均日站务工作量
D. 旅客平均运距

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