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专用担架是专门用于吊升遇险的伤病员,它与船上的担架相同。()

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    直升机(helicopter)、着陆点(landing point)、作业区(operation area)、伤病员(wounded)、负责人(person in charge)、金属构件(metal component)、船舶驾驶员(ship driver)、驾驶员管理(driver management)、救生艇筏

  • [判断题]专用担架是专门用于吊升遇险的伤病员,它与船上的担架相同。()

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  • [单选题]援救过程中,援救船应于下风舷侧挂下网孔为()左右的救生网,以便待救人员攀上大船。
  • A. 10cm
    B. 20cm
    C. 50cm

  • [单选题]执行直升机降落甲板作业时应注意()。①船舶甲板人员在直升机着陆前应远离作业区,现场指挥人员应站在着陆点的下风处;②在直升机驾驶员或者绞车手显示可以安全接近的信号后,甲板上人员才可以上前协助人员上下飞机或卸下物料;③绞车手应协助船舶驾驶员(ship driver)管理直升机周围的人员流动;④在作业区内的人员应听从现场负责人的指挥,所有货物都应及时从直升机旁移开,并保证货堆远离直升机下冲气流的影响;⑤在飞机飞离前,甲板人员必须离开,甲板上的负责人员在向直升机驾驶员发出可以升起信号前,应检查周围是否畅通
  • A. ①②③④
    B. ②③⑤
    C. ①②③④⑤

  • [单选题]直升机与救生艇筏间表示“吊升”的联络信号是()。
  • A. 两臂伸开放平,手指紧握,拇指向下
    B. 两臂向上伸
    C. 两臂向上伸开,手指紧握,拇指向上

  • [单选题]难船为直升机显示活动区域的标志是()。
  • A. 白色“H”字
    B. 红色“O”字
    C. 蓝色“C”字

  • [单选题]当直升机的吊升设备(有金属构件)降到甲板时,遇难人员应()。
  • A. 马上抓住
    B. 让之接触甲板
    C. 用力下拉到甲板

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