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调整带式制动器的制动带与制动毂之间间隙的常见结构().

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    带式制动器(band brake)、最小转弯半径(minimum radius of turn)、活塞杆(piston rod)、轮胎气压(tire pressure)

  • [多选题]调整带式制动器的制动带与制动毂之间间隙的常见结构().

  • A. 长度可调的支承销
    B. 长度可调的活塞杆(或推杆)
    C. 通过调整螺钉调整长度的杠杆
    D. 直接用调整螺钉进行调节

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  • 学习资料:
  • [单选题]将前轮转向角调到最大的目的是()
  • A. 为了转向轻便
    B. 为获得最小转弯半径,以保证汽车的通过性
    C. 为了获得良好的转向回正性能

  • [单选题]不属于照明用的灯具的是()。
  • A. 前照灯
    B. 防雾灯
    C. 顶灯
    D. 制动灯

  • [单选题]收车的维护内容包括()。
  • A. 检查制动是否不灵
    B. 检查是否行驶跑偏
    C. 检查轮胎气压(tire pressure)是否需要增加
    D. 检查是否加速不良

  • [单选题]汽车前轮的侧滑量主要受()的影响。
  • A. 车轮外倾角
    B. 车轮前束值
    C. 车轮外倾角及转向轮前束值

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