我国《海商法》规定在海上拖航过程中，对于承托方或者被拖方造成

【名词&注释】

国际公约、不一致(inconsistency)、强制性(compulsory)、水路货物运输(waterway transport of goods)、共同海损理算(general average adjustment)、安特卫普(antwerp)、在海上、我国《海商法》

[单选题]我国《海商法》规定在海上拖航过程中，对于承托方或者被拖方造成的损失，由过失一方造成由其负赔偿责任，由双方过失造成的，各方按过失程度比例负赔偿责任的规定是（）.

A. 强制性的
B. 任意性的
C. 既不是强制性的，也非任意性的
D. 以上都不对

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[单选题]《1974年约克—安特卫普^(antwerp)共同海损理算规则》与《1950年约克—安特卫普^(antwerp)共同海损理算规则》相比，其区别是（）.

A. 烟熏、火烤造成的损失，应列入共同海损
B. 不论船舶是否势将搁浅，只是为了共同安全而有意搁浅，其损失都列入共同海损
C. A+B对
D. A、B都不对

[单选题]根据我国《海商法》规定，若在处理由海上货物运输产生的具有涉外关系的争议时，适用的我国《海商法》与我国参加的有关国际公约规定不一致，则应适用（）.

A. 我国《海商法》
B. 我国参加的国际公约
C. 法院决定是适用《海商法》还是我国参加的国际公约
D. 有关国际公约

[单选题]根据《国内水路货物运输规则》，需要随附备用包装的货物，在随货运输备用包装时（）.

A. 仍需支付运费
B. 免费运输
C. 视备用包装的数量而定
D. 视合同具体条款而定

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