关于失误链形成的征兆，下列哪种说法是错误的（）。

【名词&注释】

注意力(attention)、海洋环境(marine environment)、驾驶员(driver)、当事人(party)、尽职尽责(with due diligence)、STCW公约马尼拉修正案、驾驶台(driving platform)、当前工作(present work)

[单选题]关于失误链形成的征兆，下列哪种说法是错误的（）。

A. 当事人对所获取的信息感到困惑、不确定，以至于无法作出正确判断
B. 当事人的注意力完全能集中在与当前工作^{(present work)}有关的事情上
C. 当事人无法全面感受当时的局面，漠视当前的现状
D. 当事人对局面觉得困惑，缺乏了解，不知道下一步将发生什么

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]决策的本质和最终的工作是：（）

A. 选对应对方案
B. 选择对策
C. 收集资料
D. 明确最终的目的

[单选题]根据STCW公约马尼拉修正案，为了防止酗酒，正在履行安全，保安和海洋环境职责的船长，高级海员和其他海员的血液酒精浓度（BAC）不高于（）。

A. 0.08%
B. 0.04%
C. 0.06%
D. 0.05%

[单选题]驾驶台^{(driving platform)}组织总的原则应包括（）。

A. A、委派给驾驶员合适的任务
B. B、Bridge Team成员尽职尽责
C. C、消除成员中任何人的失误
D. D、以上均对

[单选题]船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。

A. CPA和TCPA值
B. 偏离计划航线距离值
C. 距离下一转向点时间间隔
D. 航线关键点

本文链接：https://www.51bdks.net/show/4j36yj.html