多式联运经营人对多式联运货物的责任期间为（）。

【名词&注释】

民事责任(civil liability)、货物运输(freight transportation)、不可抗力(force majeure)、履行合同(perform a contract)、《海商法》、航运公司(shipping company)、收货人(consignee)、核动力船(nuclear ship)、共同海损分摊(general average contribution)、所在地

[单选题]多式联运经营人对多式联运货物的责任期间为（）。

A. 自货物装船时起至货物卸船时止
B. 自货物装载时起至货物卸载时止
C. 自起航时起至船舶到港时止
D. 自接收货物时起至交付货物时止

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学习资料：

[单选题]2010年8月，中国H建筑公司向加拿大某公司订购一批水泥，采用FOB价格条件，目的港上海港。买方与加拿大某海外私人航运公司T公司订立运输合同。船到目的港后，买方验收货物时发现大量水泥严重受潮，已无法使用，遂拒绝收货，并在该船返航之前申请上海海事法院扣押了该船。美国一家远洋航运公司S公司听说该船被扣押后，向上海海事法院主张船舶优先权，称T公司欠S公司救助费用60万美元。该船上的5名英国籍船员也主张船舶优先权，称T公司尚欠其2个月工资未发。对于S公司及船员们的请求，下列表述正确的是（）。

A. S公司的船舶优先权适用美国法律，船员们的船舶优先权适用英国法律
B. S公司和船员们的船舶优先权均适用加拿大法律
C. S公司和船员们的船舶优先权均适用中国法律
D. S公司的船舶优先权适用美国法律，船员们的船舶优先权适用加拿大法律

[单选题]因不可抗力致使船舶不能在合同约定的目的港卸货，船长将货物在目的港邻近的安全港口卸载的，（）。

A. 船长有责任最终负责将货物运抵目的港
B. 收货人^(consignee)有权要求赔偿
C. 托运人有权要求赔偿
D. 视为已经履行合同

[单选题]责任人可以限制责任的海事赔偿请求是（）。

A. 对救助款项或者共同海损分摊^{(general average contribution)}的请求
B. 中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求
C. 核动力船^{(nuclear ship)}舶造成的核能损害的赔偿请求
D. 海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求

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