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在自动舵表达式b=-(K1j+K2djdt)中k2是按()来选择调节的。

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    系统误差(systematic error)、自动驾驶仪(autopilot)、驾驶员(driver)、表达式、组成部分(part)、指示器(indicator)、装载量(load)、轮机长(chief engineer)、轮机员(engineer)、信号发送器(signal transmitter)

  • [单选题]在自动舵表达式b=-(K1j+K2djdt)中k2是按()来选择调节的。

  • A. 船舶种类和装载量(load)
    B. 船舶偏航惯性
    C. 外界干扰
    D. 风、流及浪的大小

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  • 学习资料:
  • [单选题]电动操舵装置是由()来控制电动机,再带动蜗杆和蜗轮传动的。
  • A. 操舵装置控制系统
    B. 转舵装置
    C. 液压操舵装置
    D. 舵角信号发送器(signal transmitter)

  • [单选题]小型船舶较多采用的舵机种类是:()
  • A. 蒸汽舵机
    B. 电动舵机
    C. 液压舵机
    D. 电动蒸汽舵机

  • [单选题]为保护自动舵,风浪大时,应将“灵敏度”调()些,或着说将“航摆角”调()些。
  • A. 高,大
    B. 低,大
    C. 高,小
    D. 低,小

  • [单选题]当自动驾驶仪微处理器在收到GPS的船位信号后,尚需对该船位信号进行:()①、坐标系统误差的修正;②、船位数据的滤波处理;③、较大误差的剔除处理;④、风、流影响计算
  • A. ②、③、④
    B. ①、③、④
    C. ①、②、③、④
    D. ①、②、③

  • [单选题]对舵时,舵角指示器指示舵叶位置(非正舵位置)的误差不应大于(),而在正舵时其误差应为()。
  • A. ±1度,±0度
    B. ±0.5度,±1度
    C. ±1度,±1度
    D. ±0.5度,±0度

  • [单选题]“把定”操舵是指:()
  • A. 将舵轮把定不变
    B. 保持当时航向不变
    C. 保持当时转出舵角不变
    D. 将舵转回至正舵

  • [单选题]对液压操舵装置控制系统,在操舵时应避免使用(),以免损坏控制系统组成部分。
  • A. 大于极限舵角的舵角
    B. 压舵
    C. 跑舵
    D. 急舵

  • [单选题]对主操舵装置应在()和()都设有控制器。
  • A. 驾驶室;机舱
    B. 驾驶室;船长室
    C. 驾驶室;机控室
    D. 驾驶室;舵机室

  • [单选题]开航前对舵必须参加的人员有()。①值班驾驶员;②轮机长(chief engineer);③电机员(或负责的轮机员(engineer));④值班一水和大管轮。
  • A. ①②③
    B. ①②④
    C. ①②③④
    D. ①③

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